安平县奥发五金丝网厂
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SNS坡体防护网又被称为“SNS柔性护坡网”，本产品生产技术自1995年引入中国以来，已成功地应用于国内铁路、公路、水电站、矿山和市政工程的上千个边坡工点，基本上解决了传统防治措施难以解决的大量难题，其可靠的安全保障性、施工的快速标准化和利于环保等综合技术经济X势及其新颖而巧妙的防护观念和设计思想，已被广大工程技术人员所广泛认识和认同。总结起来，与传统的典型圬工结构相比，SNS柔性护坡网不仅具有以圬工为代表的传统方法的防治功能，并能满足前述对坡面地质灾害防治新技术的基本要求。
SNS柔性防护网采用柔性结构设计，充分利用了柔性材料的易铺展性和高防冲击能力，通过系统的开发和大量的现场试验，形成了适应各类坡面地质灾害防护的系统化技术，通过定型化的均衡设计实现了系统产品的标准化和XX化，并便于工程质量控制和工程量的准确计量。由于使用高强金属材料具有质轻和易加工特点，可以来实现系统的轻型化、部件生产的工厂化和积木式部件安装，以尽可能简单的机具、X短的工期和X少的劳动力来实现施工安装和维护的简单快速化，从而解决山区复杂地形条件下传统防护措施施工困难、进展缓慢的长期难题。SNS柔性护坡网具有施工布置的灵活性的特点，能X大限度地适应各种复杂的地形地貌环境，避免或尽可能降低因开挖所造成的环境破坏和对边坡稳定性的危害，以及对其他作业和周边建筑物正常运营的干扰，可以同步或X前于土石方主体开挖工程的施工，即能实现逆作法施工或平行作业。充分利用系统的开放性来减小系统的视觉干扰和保护原有植被及其生长条件，并给实施人工绿化提供了可能，以充分利用植物根系的护坡加固作用和绿色植物的环境绿化美化功能，将工程治理与环境保护和改造融为一体。我厂对于SNS柔性护坡网生产技术成熟、采用性价比良好的金属涂层防腐技术，采用热镀锌的钢丝绳和钢丝或锌铝合金涂层钢丝来确保系统较长的防腐寿命，前者一般可达30~50年，后者可达上百年，必要时只需更换少量部件即能延长使用寿命NS柔性边坡防护网，钢丝绳网，边坡防护网，主动防护网，高速护栏网是安平县奥发五金丝网厂主打产品引起高速公路高边坡护坡的原因有：1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体；2、公路两侧边坡过陡；3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤；4、土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；5、坡脚被水冲刷。6、由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或地震的破坏作用时所引起的。7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定.主动防护主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌（加固作用），或将落石控制于一定范围内运动（围护作用）。构造：前两者通过钢丝绳锚杆和/或支撑绳固定方式，后者通过钢筋（可施加预应力）和/或钢丝绳锚杆（有边沿支撑绳时采用）、X锚垫板以及必要时的边沿支撑绳等固定方式 。
SNS柔性主动防护网是通过锚杆和支撑绳对各网块施加的预张力使各网块在坡面上张紧后对坡面危岩落石施以一定的预紧压力，从而提高危岩稳定性，阻止危岩落石的发生。该系统主要有柔性钢绳锚杆、支撑绳和钢绳网构成。纵横交错并进行依次预张力的ф16支撑绳与4.5m×4.5m正方形标准模式（为节省材料，局部边界采用4.5m×2.5m）网格内铺设一张4m×4m（或4m×2m）的DO/08/300型钢绳网，钢绳网与四周支撑绳间用ф8缝合绳缝合连接并进行X二次预张拉，该预张拉工艺能使系统对坡面施以一定的法向预紧压力。从而提高表层土体的稳定性，控制危岩体的移动。该系统各构成部分在每一X立的防护区域内为一互相联系的共同作用整体，一旦坡面岩土体发生局部的变形或位移则系统将不是局部而是以整体的形式发挥作用。
象山港大桥主桥桥墩将穿上“柔性防撞衣”，这是市高等X公路建设指挥部吕忠达昨日在象山港大桥及接线工程白墩港大桥实船撞击桥墩柔性防撞装置实验记者座谈会上透露的信息。据宁波大学机械工程与力学学院相关专家介绍，“桥梁防船撞柔性防护装置”由我国自主创新研发，它主要由外钢围、防撞圈和内钢围组成。当船舶失控撞向桥墩，该柔性装置在起到整体缓冲作用的同时，可拨转船头、改变船舶航向，让船和桥墩擦肩而过。
有了这种装置，大桥桥墩就像会打太极拳一样，可以四两拨千斤。8月28日至9月3日在白墩港大桥实船撞击桥墩柔性防撞装置实验的圆满成功，进一步显示了该装置可X避免肇事船舶撞向桥墩时造成的灾难性后果，实现既保护桥梁，又避免船毁的目的。SNS柔性边坡防护网价格_GPRS2主动公路护坡网生产厂家报价15512666678
