
更换柱塞与出油阀偶件的注意事项
1.X先检查柱塞、出油阀偶件的磨损程度,更换损坏的偶件,并向送修者询问上期更换柱塞、出油阀偶件的日期及使用情况,分析造成磨损的原因。
2.当确定需要更换柱塞、出油阀偶件时,应根据喷油泵偶件的安装特点,用不同方法取出柱塞,用X工具取出油阀偶件、出油阀垫圈和尼龙密封圈,然后照原样采购或X取外形完全一致、直径相同、螺旋槽旋向相同的配件。
若采购不到完全同类型的柱塞和出油阀偶件,允许新买来的柱塞直径扩大0.5mm;螺旋槽的旋向有所变动(如上升程式可以与上下升程式互换),柱塞回油通道型式有所变动(外开槽式回油形式与中心孔回油形式互换),不过必须将所有柱塞偶件全换成同一种规格。由于更换的柱塞偶件与原件的规格不同,必然会对喷油泵的供油规律和调速性能产生不良的影响,因此只能暂时使用。
3.新偶件上常涂有防锈油脂,应浸泡在清洁汽油或柴油中,将柱塞和柱塞套、出油阀和出油阀座分开,并用干净的软毛刷进行清洗。洗净后随即配装好,并在柴油中用手将柱塞往柱塞套中来回旋转抽动若干次,应无任何阻滞之感。
4.安装柱塞前,必须检查泵体安装孔内是否清洁,看有无尼龙垫圈碎片或其它杂物粘附其内,若有杂物应彻底清除。
5.安装柱塞套时,先将柱塞和柱塞套的配对记号(如图2—18所示)对正,按缸位安装柱塞偶件,要把柱塞套上的定位销槽与泵体上的定位销对准。有些喷油泵的定位销是颗定位螺钉,需要将定位螺钉旋出,并从螺孔中观察到所装入的柱塞套确已定位后,才能将定位螺钉重新装上并拧紧。
6.装入出油阀偶件时,应使出油阀座与柱塞套的上端面紧密贴合,其间不允许夹有任何杂物。
7.用400kPa~450kPa的力矩拧紧出油阀固定螺套,在拧紧出油阀固定螺套的过程中,应不断左右反复拉动供油齿杆(也可用手反复拨动齿圈或拨叉),并且不允许有任何阻滞之感。若供油齿杆移动存在阻滞现象,决不能以减小拧紧力矩的办法迁就,应将出油阀、柱塞偶件重新拆下,找出造成阻滞的原因并排除,然后再重新装配偶件,直至符合要求为止。
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