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喷油泵总成的装配
喷油泵经过分解、清洗、检查及修理之后，就可进行组装。在维修中，喷油泵装配质量的好坏不仅对其实验调整起着决定的作用，而且对喷油泵的维修质量影响极大。所以，在装配过程中，要特别认直细心，作到边装配、边检查、边调整。
(一)B型喷油泵的装配
1．将清洗好的泵体垂直紧固在虎钳上，按顺序装好各分泵柱塞套筒，并用定位螺钉定位，如图2—31所示。定位螺钉拧紧后，柱塞套筒应能上下移动1mm～2mm，但不能转动。如果移动有阻滞，应拧下定位螺钉，检查垫片是否漏装及套筒上的回油孔是否正对泵体上的定位孔。定位螺钉只能定在套筒定位槽里，不能伸入回油孔，以免回油堵塞或不畅。
2．检查每个柱塞套上端面，应无任何细微杂物。然后依次装上各分泵出油阀偶件、出油阀弹簧及出油阀紧座，出油阀紧座的扭紧力为39N·m～69N·m如图2—32所示。扭力太大会引起出油阀、柱塞套和泵体变形；扭力太小又会导致漏油和松动。在更换出油阀密封圈时，应使平坦的一面向下，否则在工作中会因密封不良而漏油。
3．按原配对柱塞逐一试装入柱塞套内，并进行上下滑动和左右移动试验，应灵活自如，不应有任何阻滞感。如有应放松这个缸的出油阀紧座，而后来回转动出油阀紧座，并逐渐旋紧到规定扭力，此时柱塞的滑动与转动应符合要求。若仍达不到要求，应将此缸的柱塞、出油阀偶件拆卸、检查原因后重新装配。
4．松开虎钳，将泵体倒置并重新紧固在虎钳上。装入供油齿杆定位螺钉及供油齿杆，并将齿杆一端的环形槽与泵体端面平齐。
5．装配各分泵齿圈及油量控制套筒，并使调节齿圈的开口向外对中。
6．依次装上各分泵的柱塞弹簧及柱塞。在装柱塞时，应使柱塞尾端榫舌上“xy”或“1”符号一面向外，并使榫舌落入油量控制套筒的缺槽内。
7．滚轮体部件装配好后，应测量其总高度，上柴厂喷油泵的滚轮体部件总高有两种，适用于不同机型，如图2—33所示。如果不知道标准高度，装配时应把总高度调整小一些，以免转动凸轴轴时顶坏柱塞。其总高度在调整供油时刻再予确定。将高度调整后的滚轮体部件装入各相应滚轮体孔内。
8．装上调速器前壳体、油泵凸轮轴及凸轮轴承盖板。检查凸轮的轴向间隙，其值为0.10mm～0.30mm，若间隙不在规定范围内，应更换或增减垫片进行调整，两端垫片厚度应相等。
9．安装联轴器并用垫圈及螺母固紧。
10．松开虎钳，将泵体重新正置固紧在虎钳上，依次撬起柱塞弹簧装入弹簧下座。
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