江苏星光发电设备有限公司长春分公司
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柴油机过热
柴油机过热主要表现冷却水出水温度过高，导致受热零件温度增高，配合间隙缩小，材料强度降低，容易引起零件卡死或断裂事故。现将这类故障的原因，排除方法列于下表；
柴油机过热一览表：
序号 | 故障现象 | 故障原因 | 排除方法 |
1 | 柴油机过热 | 冷却系统故障； 水泵内或水管中有空气形成气塞； 散热水箱内缺水； 散热水箱散热片和铜管表面积垢太多； 风扇传动皮带松弛，转速降低风量减少； 冷却系统中水垢严重或水路通道堵塞； 水泵叶轮损坏； 节温器失灵； 柴油机长时间X负荷运行； 供油提前角过小 | 排除水泵或水管中的空气，并检查各管接头处是否拧紧，不得漏气； 检查水位并补充加足水； 清除水垢，清洗表面； 调整皮带张力或更换； 清洗水垢，疏通水路； 更换水泵叶轮； 检查节温器，修复或更换； 降低负荷； 检查并重新调整 |
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水冷式机油冷却器芯子损坏，使冷却水进入机油内（取出冷却水看是否有油花）
检修或更换冷却器芯子
5
汽缸套与机体结合面漏水
检查汽缸套肩胛与机体之间铜垫圈是否损坏，必要时更换新件
6
汽缸套已有腐蚀，有小气孔导致漏水
更换汽缸套
7
水泵中的水漏入油底壳
水泵轴与水封处漏水
水泵封水橡皮圈损坏
检修并更换水封研磨密封面
更换封水橡皮圈
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