
柴油发电机组是由内燃机和同步发电机组合而成的,内燃机的X大功率受零部件的机械负荷和热负荷的限制,称为额定功率;交流同步发电机的额定功率是指在额定转速下,长期连续运转时,输出的额定功率。通常把柴油机输出额定功率与同步交流发电机输出的额定功率之比,称为匹配比。
柴油发电机组的构成
1、柴油机:主要提供原动力,又飞轮端输出机械能。
2、三相交流无刷同步发电机:将原动机输出的机械能转化为电能。
柴油机的原理及构造
概述
燃料直接在发动机内部进行燃烧的热机叫做内燃机。如柴油机、汽油机、天然气机等。内燃机是利用燃料燃烧后产生的热能来做功的。柴油发动机是一种内燃机。
汽油发动机是利用高压电火花点燃混合气燃烧做功的,而柴油机是压燃式发动机。柴油机转动时,气缸中空气被压缩升温(600—700C),此时喷入雾化良好的柴油,即可自行点燃作功。柴油机的压缩比一般为15:1-22:1。
活塞式内燃机工作原理
内燃机的工作过程,就是按照一定的规律,不断地将燃料和空气送入气缸,并在气缸内着火燃烧,放出热能。燃气在吸收热能后产生高温高压,推动着活塞作功,将热能转化为机械能。
四冲程循环原理
1、进气:进气阀在近上止点时开启。活塞向下运行,并起一个正排量泵的作用,通过进气阀吸入新鲜空气.
2、压缩:在活塞经过下止点后,进气阀关闭.活塞向上运行,压缩空气.
3、作功:接近上止点,燃油被喷射并着火,燃烧气体膨胀推动活塞向下.
4、排气:在作功行程快结束时,排气阀打开.当活塞上升时,活塞再起正排量泵的作用把燃烧废气推出气缸.在活塞通过上止点后排气阀关闭.每次作功循环需曲轴旋转二周,完成进气、压缩、作功、排气四个过程.四个冲程中的二个冲程活塞起泵的作用.