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发电机组回收

厦门发电机收购,厦门旧发电机组回收,厦门发电机组回收,厦门发电机回收

产品名称
发电机组回收
价格
电议
在地区
福建 厦门 
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发布时间
2017/12/18 3:42:42
信息来源
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② 柴油发电机组启动信号
保安段MCC四段任一段失电,且对应的电源进线开关2WZKK跳闸即可起动柴油发电机组。
③ 柴油发电机起动过程
柴油机接到起动指令后,经0.5秒起动4ZJ,开起动电磁阀,由压缩空气冲动柴油机,经3秒柴油机转速达50%额定转速,关起动电磁阀,停用启动压缩空气系统。达50%额定转速后,由调速器控制燃油的供油量,从而实现柴油机转速的控制。
若X一次启动不成功,5秒后4ZJ失电,再经5秒后4 ZJ重新带电进行X二次启动,若X二次启动失败,4ZJ5秒后断电,再经5秒4ZJ重新带电进行X三次启动,若还不成功,5秒后发三次启动失败声光信号。当柴油机转速大于或等于50 %额定转速以上时,延时45秒投热工保护(柴油机X速、冷却水温度过高、润滑油温度过高、润滑油压力过低),且发热工保护投入光字信号。
当柴油机达额定转速时,发电机基波励磁回路充磁(由7ZJ完成),当发电机电压接近于额定值时,充磁回路停止充磁。当发电机出口电压达额定值时,经2秒延时启动8ZJ合柴油机出口主开关FZKK,若2秒内合不上则8ZJ失电,禁合。当主开关FZKK合好后,发柴油机启动成功信号。
柴油发电机出口主开关合好后,柴油发电机组的四路出线开关lBZKK,按顺序、按时间分别合闸,0秒加载25%额定负荷,25秒加载50%负荷,35秒后加载额定负荷。
保安段MCC备用电源进线开关2BZKK在保安段MCC失电且保安段MCC工作电源进线开关2WZKK跳后即自动合闸。
柴油发电机组启动带负荷后,注意监视发电机电压、频率、柴油机润滑油压、油温、冷却水温度。
④ 柴油发电机组自动停机
当厂用电恢复正常时,保安段MCC备用电源进线开关2BZK断开,保安段MCC工作电源进线开关2WZKK合好后,柴油发电机组转速、电压均不X限,即可按事故保安PC馈线柜上柴油机停止按钮TA(2HK在自动位置),l3ZJ励磁,一个接点去跳柴油发电机出口主开关,另一接点去灭磁回路,4K1励磁,断开发电机基波、谐波励磁回路,13ZJ励磁的同时,9SJ也励磁延时120秒启动l4ZJ,14ZJ的常开接点启动正常停机电磁铁线圈,正常停机电磁铁动作,由调速器的动力油缸执行停机动作。
当柴油发电机组转速降至25%额定转速以下时,正常停机电磁铁线圈失电复位,即完成了整个停机过程。
⑤ 柴油发电机组整体试验
柴油机在热备用状态,将柴油机控制屏上控制选择开关1HK至试验位置,机组试验指示灯3GP亮,机组即按程序自动启动,但不发主开关合闸指令,机组试验启动后,应把选择开关1HK扳离试验位置才能停机,否则停机后会重复启动。
柴油发电机组整体启动后停机:
lHK置于手动位置,按下柴油机控制屏3AN停止按钮,即执行下列步骤:
a. 发电机灭磁。(4K1继电器动作)
b. 120秒后正常停机电磁铁动作,柴油机降速停车。
柴油发电机组停转后,即可恢复应急备用程控选择开关1HK至程控位置,程控指示灯2GP亮,全面检查,使柴油发电机组处于应急备用状态。
⑥ 柴油发电机组的维修
把控制选择开关lHK扳向维修位置,机组检修维护指示灯5GP亮,表示机组不受电气控制。
机组进行检修维护时,应关闭电源、气源等可能导至机组启动的所有设备。
⑦ 注意事项
机组必须在热态(大于45℃)和预润滑状态下自动启动。
为保证机组可靠启动,所有油、水、压缩空气、电源等必须处在准备工作位置。
必须严格遵守关于负载分段的要求分配负荷。
a. 机组在预热、预润滑的热态下接到启动指令15秒内能自动完成起动、升速、建立电压,自动发出主开关的合闸指令。
b. 发电机主开关合闸后,可分段接受负荷。X次加载为额定功率的25%,25秒后加载至额定功率的50%,35秒可加载至额定功率(功率因数0.8,三相对称负载)。
机组应定期进行试验,确保应急使用的可靠性。
机组程控自动投入后,不要在机组及附属设备上进行维修等工作,防止机组突然启动发生事故。
机组运行时需经常检查各项运行参数是否正常。
停机时,一般应使用正常停机方法,只有在紧急情况下才使用紧急停机方式。
机组因故障停机后,应检查其故障原因并排除,重新启动时必须按下柴油机故障停机复位按钮,机组才能启动。一、柴油发电机组噪声源分析

  柴油发动机组噪声是由多种声源构成的复杂声源。按照噪声辐射方式, 它可分为空气动力噪声、表面辐射噪声和电磁噪声。按照产生的原因, 柴油机表面辐射噪声又可分为燃烧噪声和机械噪声。其中空气动力噪声为主要噪声源。

  1. 空气动力噪声是由于气体的非稳定过程,即由气体的扰动以及气体与物体的相互作用而产生的。直接向大气辐射的空气动力噪声, 包括进气噪声、排气噪声和冷却风扇噪声。

  2. 燃烧噪声和机械噪声很难严格区分, 通常将由于汽缸内燃烧形成的压力波动通过缸盖、活塞、连轩、曲轴、机体向外辐射的噪声称为燃烧噪声。将活塞对缸套的撞击和运动件的机械撞击振动而产生的噪声称机械噪声。一般直喷式柴油机燃烧噪声要高于机械噪声, 而非直喷式柴油机的机械噪声则高于燃烧噪声。但是低速运转时燃烧噪声都高于机械噪声。

  3. 电磁噪声是由发电机转子在电磁场中高速旋转产生的。

  二、噪声的控制措施

  柴油发电机组的噪声尤以排气噪声为主, 噪声呈明显的低频性。在噪声源无法降低的情况下, 可根据需要对该柴油发电机组采取隔声、吸声和消声的综合治理。

  1. 机房通风及消声。

  实际工作中我们在考虑方案时既要X降噪,又要满足发电机组运行需要的空气流量。

  ( 1) 机房进风消声系统

  ①为满足机组运行时所需的冷却风和燃烧空气量, 机房采用机械进风方式通风。

  ②在机房外用砖砌两个进风道, 进风道墙体下分别安装一台低噪声轴流风机向机房内送风。

  ③进风道内安装一台大风量组合片式消声器,吸收气流噪声和机械噪声。

  ④进风道外墙体上开一进风口, 进风口处安装特制铝合金百叶窗及防护丝网, 防止异物进入风道内。

  ( 2) 机房排风消声系统

  ①在机房外用砖砌两个排风道。

  ②在每个排风道内安装一台大风量组合片式消声器, 吸收排气流噪声和机械噪声。

  ③排风口设置在机组正前方, 机组散热器前端设置减振柔性接头及导风扩容消声风管, 连接到排热风消声道。

  ④排风道出口处安装特制铝合金百叶窗及防护丝网, 防止异物进入风道内。

  ( 3) 机组排气消声器

  发电机组随机配置的排气消声器的消声声量很小, 以泰州市兆航机电有限公司生产的柴油发电机组为例,一般为15~20dB ( A) , 不能满足环保达标要求。在机组的排气管上重新安上针对高、中、低不同频率噪声设计的高效微穿孔板排气消声器。其特点为消声量大、阻力小、材质及结构耐高温。排气管与机组烟气出口处采用金属波纹管连接, 以减少因钢性连接而产生的振动噪声。

  2. 机房内吸声。

  发电机房由于是砖砌混凝土结构, 声反射强烈。为了达到吸声效果, 机房内墙面及顶面合理设置高效吸音材料, 吸音层结构为铝合金穿孔扣板+离心吸音棉+轻钢龙骨+支吊架。机房内原平均吸声系数α1≈0.10, 加装吸声材料后机房内平均吸声系数α2≈0.75~0.85 左右, 其吸声量可达9~12dB(A) , 混响时间可降至2~3s。机房内的响度也随之大大下降, 极大地改善了工作条件, 同时可提高机房的隔声性能。

  3. 隔声系统。

  为保证机房良好的隔声性能, 在机房与机房外相通处, 安装防火隔声门, 门缝密封材料为橡胶密封条。其它会引起漏声的孔洞用砖墙封堵。

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