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圆锥滚子轴承工作承载区与实际安装游隙关系
从图1我们可以看到,为了使得两列轴承滚子在工作时都合理地承受载荷,轴承的理想安装游隙需要控制在一个宽度仅为0.1mm毫米左右的区间内(图1中橙色箭头区间)。实际上,采用预设隔圈的轴承,其X终可能的安装游隙区间范围宽度为0.3mm(图1中红色箭头区间),,远大于0.1mm。
换句话说,如果采用预设游隙的轴承,NJ1017轴承,NJ1017轴承,NJ1017轴承,NJ1017轴承。
实际的安装游隙很可能落在理想的安装游隙范围之外,从而降低了轴承的工作性能。
针对立磨磨辊轴承的这种应用情况,铁姆肯公司推荐现场配磨隔圈的方法。这种方法可以达到X控制安装游隙,X化两列轴承承载区的目的。具体的做法是在装配现场,我们需要实测轴的具体尺寸和轴承座内孔的具体尺寸,同时测量轴承的相关尺寸。根据这些尺寸,我们的工程师可以帮助客户计算出为了达到所推荐的X佳安装游隙而需要磨掉的隔圈厚度。隔圈配磨好以后,一次性便能完成轴承安装。
此外,考虑到用户经验,现场工具的局限性,NJ1017轴承,NJ1017轴承,NJ1017轴承,NJ1017轴承。
测量轴承的相关具体尺寸可能不方便、不熟练或不准确,轴承在出厂前,我们就为客户测量好相关尺寸。客户所需要做的只是测量轴和轴承内孔的尺寸,以及根据工程师的推荐值计算隔圈修磨量。实践证明,相对于有些厂家推荐的试装方法,铁姆肯公司推荐的这种安装方法为客户节省了大量的人力和物力,从而受到我们客户的欢迎。NJ1017轴承,NJ1017轴承,NJ1017轴承,NJ1017轴承。
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