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和电流环中一样,把转速给定滤波和反馈滤波环节移到环内,同时将给定信号改成
(2-17)
b)等效成单位负反馈系统和小惯性的近似处理
为了实现转速无静差,在负载扰动作用点前面必须有一个积分环节,它应该包含在转速调节器 ASR 中(见图 2-14b),现在在扰动作用点后面已经有了一个积分环节,因此转速环开环传递函数应共有两个积分环节,所以应该设计成典型 Ⅱ 型系统,这样的系统同时也能满足动态抗扰性能好的要求。
由此可见,ASR也应该采用PI调节器,其传递函数为
(2-18)
式中
这样,调速系统的开环传递函数为
令转速环开环增益为
(2-19)
则
(2-20)
c) 校正后成为典型 II 型系统
转速调节器的参数包括
Τ=hT (2-21)
得 (2-22)
又 (2-23)
因此 (2-24)
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