
进入新世纪以来,深圳、上海、广州、重庆等地方有关部门相继将物流业作为经济增长的重要的支柱产业。物流业的重要性日益显现,这既是经济开展到一定阶段的必然要求,因为香港物流是联系国民经济各部门的桥梁,也是外向型经济开展到一定阶段的产物,因为外向型经济必须经过物流环节来完成与外部经济的对接。香港物流业开展早,已成为香港经济的支柱产业,物流与贸易的从业人数达60万人,其产量占本地生产总产量的20%。再加上香港多年积累的经历使其管理运作相对比较成熟,代表着当今国际物流业的X水平。
香港物流有好的的地理位置。香港坐落欧亚大陆东南部,太平洋与印度洋间航道要冲,好的的地理位置成为香港物流业开展的重要因素之一。它有发达的海陆空港立体交通系统,是国际航运基地之一,通往内地沿海城市的多条航线使香港与内地紧密地联系在一起。处于太平洋与大西洋两地有利时差区内,成为国际的股票、黄金市场24小时X性连续交易的中继点。维多利亚港坐落香港岛与九龙半岛之间,地处航道要冲,是远东海运的重要枢纽,也是客货进出南我国的主要门户。
有关部门实行的不干涉政策和敞开的自由港。香港有关部门一向推行不干涉政策,鼓舞自由竞争,有关部门的经济职能一般只限于市场监管,以坚持公平、公开、公正的市场秩序,尽量减少对市场的参与或干涉。同时香港物流至今仍保持其自由港政策,除轿车、烟酒及汽油等少数货品外,所有货品进口均没有关税。两大因素中,前者有利于坚持企业的活力,后者有利于企业增加竞争力。
此外,庆通物流公司总经理以为,事物总有两面,有一个词很适合拿来描述当下的“难局”——危机,是危局还是时机,看各中港物流企业如何掌握。时机掌握好了,向上突破不是问题。凡将物品进口或出口人士向服务供货商登记后,便可利用其供应的前端服务配套,例如用户软件或网上电子报关表格,把需求的资料编成规定格局的信息。加上有用的电子签署,电子报关单便可传送到服务供货商的系统。若报关单契合格局要求,得到服务供货商的系统接纳,系统便会宣布“收妥信息”给报关者,报关单的电子信息亦会即时传送到X的系统。报关人士将会与有关的服务供货商结算所需缴交的X报关费及服务供货商服务费。另一方面,若报关单不被服务供货商的系统接纳而需退回,系统便会宣布“错误信息”给报关者。报关人士必需作出恰当处理后再递交报关单。凡将物品进口或出口人士必须注意,任何未能在物品进口或出口后十四日内递交的报关单需求缴付逾期报关罚款及有可能被检控。
服务供货商亦可透过散布本港各区的服务署理网络,供应不同的服务把纸张报关单资料转为电子信息。凡将物品进口或出口人士只需填写一份特定的纸张报关授权表格,服务署理便会将填写在表格上的资料转为电子信息,经有关服务供货商再传送到X。纸张转电子信息服务将收取额外服务费用。更多关于香港进出口物流的相关知识及操作流程,用车需求及现如今因防疫措施要求使用到的中港场地码,可以咨询在香港物流职业具有X口碑的庆通物流。庆通物流是一家专门做深圳香港往返跨境货运,在香港及深圳具有公司及大型库房、中港两地牌过境卡车,200人的大团队服务于深圳香港跨境货运,值得信任。该公司资金实力比较雄厚,具有从事港口大型基础设施的开发建造能力, 物流物业管理经验丰富,业界同伴较多,机制灵敏。外部环境 公司具有临港位置X势,处于远东、北美、欧洲三大主干海运航线的交汇 处,公路、铁路运输可辐射珠三角及全国。香港在航线数量、航班密度、集装 箱吞吐量、以及口岸、市场环境方面有X势。 规划与功能定位 规划: 一个基地、一个业主、一个项目,统一规划。规划用地面积 13万平方米, 总建筑面积87万平方米,仓库面积56万平方米 , 主要功能是物流归纳服务平台,全面货物处理、集散及分配服务。