
所以了解香港物流业的现状,探讨其开展的历史轨迹,对深圳物流业的开展非常必要。一、香港物流业的现状香港地处亚太区基地,既占我国南大门的地利,又有兼通中西的人和,是我国对外的重要门户。香港拥有X秀的深水港和全国际繁忙的集装箱码头。在海运方面,香港是国际X三大货柜港,其港口与X500多个港口和城市有着密切联系,X过80家国际集装箱航运公司每星期提供400条航线,能到达X500多个目的地。在空运方面,近90家国际航空公司来往于香港与X150多个目的地。具吸引力的是,香港是一个自由港,凭着完善的国际网络、好的的物流基础配套、丰富的货运经历、X的资讯科技等X势,提供高效、快捷和完善的服务赢得国际称誉。
虽然我国加入世贸组织后,香港作为内地进出口货品的中转位置得到加强,但由于香港货运收费高,且港口场地规模有限,加上内地进出口约束的取消,内地港口都会参与竞争;随着跨国物流企业纷纷进入我国内地市场,必然与香港物流企业形成一种竞争格局;香港物流的X势在于港口物流,但在工业企业物流及农产品物流方面则相对较弱;内地物流业近年急起直追,努力确立自己的位置,积极参与国内和国际市埸的竞争,这对香港物流企业而言,是一个充满挑战的新形势。在应对这些挑战时,香港有关部门亦看到了香港与内地合作开展物流的机遇。
早在2000年5月成立了“物流服务开展委员会”,2001年成立“物流开展践与理论PRACTICEANDOFSEZS特区实践与理论PRACTICETHEORYOFSEZS局”,大力推进香港物流开展。与此同时,香港出台了一系列政策从基础设施、资讯科技、人力资源、市场推广和扶助中小企业方面推进香港物流开展,全力将香港打造成为国际性物流服务基地。而2009年12月开工的港珠澳大桥建成后则可能使西南地区成为其基地,此举犹如为香港物流业的开展打了一剂强心针,使其看到了物流开展的又一次机遇。
牢靠及X率的援助职业。香港物流业是一个产业链,它的良好运行需要众多的职业支持。香港多年积累的物流管理经历、X的技术以及成熟的物流管理方案为香港开展物流业打稳了基础。再加上银行财政健全,X100大银行约有70家在港经营,金融业发达且效率很高,集资比较容易等固有X势,令香港物流业快速而健康地开展着。此外,香港的法律健全,人们对香港法律抱有很强的信心也对香港物流业的开展起着潜在的支撑作用。
服务供货商亦可透过散布本港各区的服务署理网络,供应不同的服务把纸张报关单资料转为电子信息。凡将物品进口或出口人士只需填写一份特定的纸张报关授权表格,服务署理便会将填写在表格上的资料转为电子信息,经有关服务供货商再传送到X。纸张转电子信息服务将收取额外服务费用。更多关于香港进出口物流的相关知识及操作流程,用车需求及现如今因防疫措施要求使用到的中港场地码,可以咨询在香港物流职业具有X口碑的庆通物流。庆通物流是一家专门做深圳香港往返跨境货运,在香港及深圳具有公司及大型库房、中港两地牌过境卡车,200人的大团队服务于深圳香港跨境货运,值得信任。该公司资金实力比较雄厚,具有从事港口大型基础设施的开发建造能力, 物流物业管理经验丰富,业界同伴较多,机制灵敏。外部环境 公司具有临港位置X势,处于远东、北美、欧洲三大主干海运航线的交汇 处,公路、铁路运输可辐射珠三角及全国。香港在航线数量、航班密度、集装 箱吞吐量、以及口岸、市场环境方面有X势。 规划与功能定位 规划: 一个基地、一个业主、一个项目,统一规划。规划用地面积 13万平方米, 总建筑面积87万平方米,仓库面积56万平方米 , 主要功能是物流归纳服务平台,全面货物处理、集散及分配服务。