KCB-200齿轮泵-2CY-12/0.33油泵 [齿轮油泵价格_厂家

一、产品概述
2CY、KCB齿轮式输油泵
1、本泵适用于输送各种有润滑性的液体，温度不高于70℃，如需高温200℃，同本单位联系可配用耐高温材料即可，粘度为5×10-5～1.5×10-3m2/s。
2、本泵不适用于输送腐蚀性的、含硬质颗粒或纤维的、高度挥发或闪点低的液体，如汽油、笨等。
二、工作原理
本型泵在泵体中装有一对回转齿轮，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分两个X立的部分。泵运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，当齿轮脱开啮合时在吸入侧就形成局部真空，液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧，齿轮进入啮合时液体被挤出而排出泵外。
三、结构说明
本产品由泵体、齿轮、前后泵盖、安全阀、轴承及密封装置等零、部件组成。
1、泵体、前后盖等零件为灰铸铁件，齿轮用X质碳素钢制作；亦可根据用户需要用铜材或不锈钢制作。
2、安全阀。
2CY系列齿轮式润滑泵自身不带安全阀，用户在使用时需自行在管路系统中安装安全阀。KCB,2CY系列齿轮式输油泵在后泵盖或泵体上方装有安全阀，当泵或排出管道发生故障或将排出阀门完全关闭而产生高压和高压?击时安全阀就会自动打开，卸除部分或全部的高压液体回到吸入腔，从而对泵及管道起到安全保护作用。
3、轴承。
2CY系列齿轮式润滑泵全部采用DU轴承；可根据用户要求采用锡青铜轴承。&0818.3-83.3、2CY1.1齿轮式输油泵采用DU轴承；可根据用户要求采用锡青铜轴承。
KCB133-960、2CY8-60齿轮式输油泵有采用DU轴承，锡青铜轴承和滚动轴承三种结构，需在订货时注明。订货时未注明者均按DU轴承结构供货。
轴承为内置型式，依靠被输送介质进行润滑；011轴承和锡青铜轴承能在非润滑性介质中工作。
4、轴封。
本系列产品的轴端密封有骨架油封、机械密封及填料密封三种结构。
a.骨架油封：骨架油封的特点是维护、更换方便，成本低，但寿命较短。丁晴胶骨架油封适用于1001：以下工作环境；氟橡胶骨架油封适用于200℃以下工作环境。
b.1机械密封：机械密封的特点是密封可靠、寿命长，成本高。机械密封的基体用不锈钢制造，动、静环视介质不同分别由YG8硬质合金或YG8-石墨制造，使用温度在200℃以下。
c.填料密封：填料密封仅用于高温油泵，其特点是耐高温，有少量泄漏。使用过程中需根据泄漏情况经常进行调整，使用温度在250℃：以下。
5、进、出油口型式：
2CY系列齿轮式润滑泵进、出油口为与口径对应的英制管螺纹（G),直接制作在泵体上。
KCB18.3-200、2CY1.1-12齿轮式输油泵配带管螺?口的腰形法兰；其余泵不配带法兰，当用户需要配带法兰时，应在订货中注明。6、泵与电机用弹性联轴器连接，并安装在公共底盘上。
四、性能参数

型号	流量		规定压力 MPa	吸上高度 m.H2O	效率 %	电动机			进出口径 mm
	m3/h	l/min				机座号	KW	r.p.m
KCB-6	0.36	6	1.45	5	44	Y802-4	0.75	1390	G1/2"
KCB-10	0.6	10
KCB-18.3	1.1	18.3				Y90L-4	1.5	1400	G3/4"
2CY-1.1/1.45
KCB-33.3	2	33.3				Y100L1-4	2.2	1420
2CY-2/1.45
KCB-55	3.3	55	0.33	3	41	Y901-4	1.5	1400	G1"
2CY-3.3/0.33
KCB-83.3	5	83.3			43	Y100L1-4	2.2	1420	G11/2"
2CY-5/0.33
KCB-135	8	135		5	49	Y112M-6	2.2	940	φ50
2CY-8/0.33
KCB-200	12	200				Y112M-4	4	1440
2CY-12/0.33
KCB-290	17.4	290	0.36	5	50	Y132M2-6	5.5	960	φ70
KCB-300	18	300
2CY-18/0.36
KCB-480	29	480		5	50	Y132M-4	7.5	1440	φ70
KCB-483.3		483.3
2CY-29/0.36
KCB-633	38	633	0.28	4	52	Y160L-6	11	970	φ100
2CY-38/0.28
KCB-960	58	960		5		Y180M-4	18.5	1470
2CY-58/0.28						Y180L-4	22
KCB-1200	72	1200	0.6	3	44	Y280S-8	37	740	φ150
KCB-1600	96	1600				Y280S-6	45	980
KCB-1800	108	1800		2.5	46	Y315S-8	55	740	φ200
KCB-2500	150	2500				Y315S-6	75	985
KCB-2850	171	2850		2	48	Y315L1-8	90	740	φ250
KCB-3800	228	3800				Y315L1-6	110	990

五、维修
1、修复
齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重X标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。
2、壳体修理
壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔，与泵盖结合面平面度误差不大于0．05毫米。
3、磨损修理
主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。
4、泵壳内腔的修理
泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪5、阀座的修理：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。
5、泵盖的修理
工作平面的修理：若泵盖工作平面磨损较小，可用手工研磨法消除磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹消除，工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损深度X过0．1毫米时，应采取先车削后研磨的办法修复。

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