衡水聚诚橡胶制品有限公司
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公路桥梁抗震盆式橡胶支座 自调高盆式橡胶支座
1.GPZ(III)盆式橡胶支座按使用性能分类：
①单向活动支座代号为DX；②固定支座代号为GD。
2.GPZ(III)盆式橡胶支座技术性能：
①支座反力（竖向承载力）共分31X（0.8～60MN）：
0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、
12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55和60MN。
②支座设计转角：0.02rad。
③单向活动支座设计摩擦系数：非地震时加硅脂润滑后，常温型支座设计摩擦系数X小取值为0.03，
耐寒型支座设计摩擦系数X小取值为0.06。
④支座水平承载力：固定支座各方向及单向活动支座非滑移方向（与导向块长充方向垂直）的水平力，
为支座设计竖向承载力的20%。
盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座，与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，
具有承载能力大、水平位移量大、
转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等X点，
是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。
本系列支座目前承载力为31个X别，承载0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。 本标准系列中，固定支座
在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平
承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。 支座转动角度
不小于0.02rad. 加5201硅脂润滑后，常温型
活动支座设计摩阻系数X小取0.03. 加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数X小取0.06。
桥梁橡胶支座的布置
桥梁橡胶支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：
（1）上部结构是空间结构时，橡胶支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；
（2）橡胶支座必须能可靠的传递垂直和水平反力；
（3）橡胶支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、横向转角应尽可能不受约束；
（4）铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；
（5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上
（6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；
（7）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；
（8）在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；
（9）连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。
总之，桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的自由变形
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