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模数式桥梁伸缩缝

模数式桥梁伸缩缝图集

产品名称
模数式桥梁伸缩缝
价格
400
在地区
河北 衡水 
小起订量1
1
供货能力
100/天
发布时间
2017/12/13 4:58:47
信息来源
衡水陆韵橡塑制品有限公司
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衡水陆韵橡塑制品有限公司
联系人:
邢季友 (经理)
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主营
橡胶支座
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模数式桥梁伸缩缝图集

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QQ在线:912120548 固定电话:0318-2208618

伸缩缝安全安装:

1、安装前应检查伸缩缝是否有出厂合格证、使用说明书等,并约请监理、设计及有关人员对伸缩缝外观、几何精度进行检

查验收,合格后方可使用。在桥梁上进行划线、切割:根据设计位置放出伸缩缝中线,并按设计尺寸从中线位置量测伸缩

缝混凝土保护带边线,用混凝土切缝机按所画边线切割桥面沥青混凝土。为保证切边不受损坏,可分两次切割。X一次切

缝距离保护带边线预留5cm,待浇筑混凝土前,再沿准确边线进行X二次切割。 模数式桥梁伸缩缝图集 咨询热线:

13722808915与微信相同 联系人:邢经理 QQ在线:912120548 固定电话:0318-2208618 切缝要求顺

直、准确,切割时注意不要破坏桥面防水层,将防水层卷起予以保护。

2、我们要求施工单位将伸缩缝吊装就位,检查其中心线与梁缝中心线是否重合,其顶面与路面标高是否一致,及时进行调

整。将预娩钢筋和伸缩缝锚固件焊接牢固,再横穿12或16水平钢筋。一定要立即拆除伸缩缝定位压板,錾去定位螺丝,并

用角向砂轮磨去焊疤,补上油漆。用胶粘纸带或木板密封伸缩缝顶面缝口,在槽口部位即浇筑50号混凝土;用插入式振动

棒,充分振捣密实。抹平混凝土过度段表面。用直尺检查伸缩缝顶面、过度段,应尽量与路面平顺。做好混凝土养生后方

可通车。带有防撞墙,人行道结构的伸缩缝,参造上述安装工序作业。

3、一定要及时进行桥面的清理、填塞间隙:人工配合空压机清除切割范围内的沥青混凝土,并凿除松散混凝土,同时将缝

内的杂物清理干净。缝宽一定要满足设计宽度要求,清理后用苯板将伸缩缝堵严。模数式桥梁伸缩缝图集 咨询热线:

13722808915与微信相同 联系人:邢经理 QQ在线:912120548 固定电话:0318-2208618 恢复预埋锚

筋,预留钢筋数量要与设计图纸相符,若不相符要及时补焊。用空压机再次清理。为预防伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫

板,可在泡沫板两侧用钢板

或铁皮覆盖保护。

4.当要安装的伸缩缝就位用吊车吊运时,应检查好吊车的吊钩,防止脱钩,吊装时应严格按照厂家预留的吊位进行吊装,

并按照设计图纸绑轧钢筋。在固定过程中采用拉线的方法控制伸缩装置的中线和直顺度,用长度大于3m具有足够刚度的工

字钢或铝合金钢搭放在伸缩缝两侧来控制高程。工字钢沿垂直伸缩缝的方向以1m间距放置,并与缝两侧路面压紧,用木楔

将伸缩缝型钢垫平,然后用3m直尺配合自制小门架逐段X调平,调平过程中应采用钢楔。伸缩缝就位后,应调整伸缩缝

的中线及标高,标高根据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定。

二、伸缩缝破损原因:

1、桥梁伸缩缝设计不周

设计时梁端部未能慎重考虑,在反复荷载作用下,梁端破损引起伸缩装置失灵。另外,有时变形量计算不恰当,采用了过

大的伸缩间距,导致伸缩装置破损。

2、伸缩缝装置自身存在问题

伸缩装置本身构造刚度不足锚固的构件强度不足,在营运过程中产生不同程度的破坏。

3、伸缩装置的后浇压填材料选择不当

对伸缩装置的后浇压填材料没有认真对待、精心选择,致使伸缩装置营运质量下降,产生不同程度的病害。

4、施工不科学合理

施工过程中,梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成,人为地放大和缩小,定位角钢位置不正确,致使伸缩装置不能正常工

作。这样会出现下列情况:由于缝距太小,橡胶伸缩缝因X限挤压凸起而产生跳车;由于缝距过大,荷载作用下的剪切力

以及车辆行驶的惯性,会将松动的伸缩缝橡胶带出定位角钢,产生了另一类型的跳车。模数式桥梁伸缩缝图集 咨询热

线:13722808915与微信相同 联系人:邢经理 QQ在线:912120548 固定电话:0318-2208618 施工时

伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固,或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象,给伸缩缝本身造成隐患;施工时伸缩装置安装的

不好,桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好,使用过程中,在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。

5、连续缝设置不够完善

为了减少伸缩缝,大量采用连续梁或连续桥面。桥面连续就需设置连续缝,连续缝的设置不够完善,致使连续缝破损,而

产生桥面跳车。桥面连续缝处,变形假缝的宽度和深度设置得不够规范,不够统一,这也不同程度地影响着连续缝的正常

工作。

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