河南省贺电起重机有限公司
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工程验收 起重机经试运转合格后，办理移交手续。工程验收时，应具备以下资料。 1） 设计变更和修改等有关资料。 2） 重要部位的焊接，高强螺栓连接的检验记录。 3） 起重机有关的几何尺寸复查和安装检查记录。 4） 轨道安装施工质量检查记录。 5） 起重机试运转和试验记录。 6） 工程质量评定资料。 7） 按我公司规定的X表格检查记录
用于本公司所有电动单梁桥式起重机的安全操作，保证操作者安全正确的使用设备。? 2、凡是操作本设备的人员在使用前应熟练掌握本操作程。?? 3、使用前必须熟知起升、降落、前后左右行走的各个手动按钮。 X二条：起重机械凡有下列情况之一者，禁止使用 1、钢丝绳达到报废标准。 2、吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准。 3、制动器的制动力矩刹不住额定载苛。 4、限位开关失灵。 5、主要受力件有裂纹、开焊。 6、主梁弹性变形或永久变形X过修理界限。 7、车轮裂纹、掉片、严重啃轨或"三条腿"。 8、电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。 9、电动机温升X过规定值。 10、转子、电阻一相开路。
电动单梁起重机操作要X： 1、操作前必须做到： ① 向交班人或参阅交接班记录了解设备状况。 ② 检查钢丝绳、吊钩、吊具和电器部分。 ③ 观察车上有无可能掉下来的东西，紧固件有否松动，并试验空车。、操作中做到： ① 必须保持钢丝绳卷绕正确，发生出槽乱卷现象应及时下降处理后再起吊。 ② 吊物件时禁止从人头及设备上越过。 ③ 同一跨轨道有两台以上吊车时不准推拉碰撞。 ④ 发现有X一条情况之一者应停车。 ⑤.工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄扳回零位,在重新工作前,应检查起重机动作是否都正常。 3、操作后做到： ① 将吊钩升高至一定高度，大车停靠在X位置，控制器手柄置于“零”位；拉下刀闸，切断电源； ② 进行日常维护保养； ③ 做好交接班工作。 4、操作中严格执行"十不吊"： ① X过额定负苛不吊。 ② 指挥信号不明；重量不明；光线暗淡不吊。 ③ 吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。 ④ 吊挂重物直接加工时不吊。 ⑤ 歪拉斜挂不吊。 ⑥ 工件上站人或浮放活动物不吊。 ⑦ 易燃易爆物品不吊。 ⑧ 带有棱角快口物件未垫好不吊。 ⑨ 埋地物品不吊。 ⑩ 违章指挥不吊。 5、操作中要始终做到稳起、稳行、稳落。在造近邻车或接近人时必须及时打铃告警。
6、运行时，任何人发出停车信号均应立即停车。?7、操作带翻、游翻、兜翻时应在安全地方进行。?8、起吊重物时，距地面距离不许X过0.5米。?9、吊运接近额定负荷时，应升至100毫米高度停车检查刹车能力。?10、吊运过程中，不允许同时操作三个机构（即大车、小车、卷扬不能同时动作）。?11、正常情况下不准打反车。?12、严禁使用两台起重量不同的起重机共吊一物。用两台起重能??力相等的起重机共吊一物时，应采取使两台起重机均能保持垂直起重措施，其吊物重量加吊具重量之和的不准X过两台起重机起重能力总和的80%。且须总工程师或其指派的专人在场指挥，方能起吊。?13、车上不准堆放活动物
6、运行时，任何人发出停车信号均应立即停车。?7、操作带翻、游翻、兜翻时应在安全地方进行。?8、起吊重物时，距地面距离不许X过0.5米。?9、吊运接近额定负荷时，应升至100毫米高度停车检查刹车能力。?10、吊运过程中，不允许同时操作三个机构（即大车、小车、卷扬不能同时动作）。?11、正常情况下不准打反车。?12、严禁使用两台起重量不同的起重机共吊一物。用两台起重能??力相等的起重机共吊一物时，应采取使两台起重机均能保持垂直起重措施，其吊物重量加吊具重量之和的不准X过两台起重机起重能力总和的80%。且须总工程师或其指派的专人在场指挥，方能起吊。?13、车上不准堆放活动物
压成反U型梁结构（由于压模长度限制，U型梁长度较短，整个主梁纵向拼接焊缝较多），通过2块斜腹板与工字钢焊接而成，当吨位与跨度较大时，箱形工字梁由上盖板，直腹板焊接，再通过2块斜腹板与工字钢焊接而成，共有6道主焊缝，而且，斜腹板须有弯形设备，斜腹板长度受限，主梁纵向拼接焊缝也较多。箱形截面的实体板梁结构由上下盖板与腹板焊接而成，只有4道主焊缝，下料简便，且不用工字钢型材；板材纵向尺寸长，整个主梁纵向拼接焊缝较少；当然，与双梁起重机主梁不同，其主梁筋板与上盖板不焊，需与下盖板焊接。在保证上拱度与控制变形方面，图1b截面的主梁比图1a截面的主梁工序简便，在解决了葫芦轨距加宽的情况下，能得到水平方向上的刚度增加，并且省工，省料，工艺简单，成本低，故图1b截面的主梁实际应用更具有X越性。
