
金巢电动葫芦配件/天车配件/行车配件/货梯咨询价格X惠5%单梁起重机的构成
电动单梁起重机主要包括三大运行机构:起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成,其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面,由盖板、腹板和工字钢构成,箱还有纵横长短加强筋板。其及可靠性直接影响着起重机的运行及工作能力。不要同时上升或下降主、副钩(特殊例外)如今工业生产的不拘一格,对起重机的需求也呈现出多样化的特点。X起重机的品种不断推陈出新,以其特有的功能不同客户的使用需要,能在各种生产中发挥大的效应,因此受到广大用户的青睐,市场不断扩大。各种工作需要的起重机不断被研发投入使用,有X、造纸、处理等X起重机。而有特殊性能的起重机也能各种各样的工作,如防腐、防爆、绝缘起重机等。的铁路、船舶X起重机的性能也不断增强,对的适应性也不断。与双主梁门式起重机相比
二、钢结构制作特点
1)主要钢结构(主梁、端梁)材料均采用Q235-B,使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。
2)钢结构的制造、焊接、检验按进行。重要受力对接焊缝采取供吊运铁水注入混铁炉、炼钢炉和吊运钢水注入连续铸锭设备或钢锭模等用双面坡口焊接工艺,并按规定进行外观检查和无损探伤,所有焊工持有相应的书。
3) 所有起重机主梁采用整板无对接工艺,取消主梁钢板对接焊缝,了钢板对接焊制量隐患。(钢板对接焊是重要的焊接,是隐患多的部位)
4)所有板材全部采用数控切割机自动下料,预设主梁拱度,避免火烘主梁拱度下挠的问题。
5)钢材表面进行抛丸处理,其表面粗糙度打到GB8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等X》中的Sa2.5X,油漆附着力,不脱漆,保证单梁起重机整机长期美观
6)主梁纵向腰焊缝采用国内X的自动专机埋伏焊接,成型美观,确保焊接。
7)大车横梁采用矩形管整体制作,无拼接、无焊缝,外形美观,坚固耐用。
8)车轮安装全部采用镗孔式安装,避免车轮踏面不在同一水平面,车轮运行精度。
三、金巢电动葫芦配件/天车配件/行车配件/货梯咨询价格X惠5%机械的性能特点
1)单梁起重机起升机构由中外合资品牌凯澄双速电动葫芦组成,该产品具有结构紧凑,自重轻,体积小,操作方便等X点。
a. 减速器:单梁起重机的电动葫芦减速器采用斜齿轮减速,齿轮及齿轮轴均采用40Cr或20CrMnTi钢锻制加工,并经热处理,全部用轴承支承,箱壳用铸铁制造,装配严密,防尘可靠。
b.卷筒装置:卷筒用铸铁或无缝钢管制成,采用花键与减速器连接,另一端用轴承支承在锥形电动机前端伸出部位。卷筒外壳用钢板制成。(1)同一重物下所用滚江一定要保持规格一致,即直径、长短、材质相同。滚江长度须大于重物底宽,且两端应不少于15cm的长度。
c.吊钩装置:吊钩采用20钢模锻制成,并用推力球轴承通过吊钩横梁与外壳相连接,使吊钩运转自如。
d.联轴器:电动机的力矩,通过③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊;由于工程机械装备的技术发展日新月异,大大地了工程建设的效率,而工业生产的规模也越来越大。在生产中,物料的装载和搬运是一大难题,在这方面所支出的费用占成本的很大一部分。为了生产成本,节约人力物力,对大型起重机的需求也逐渐扩大。而对于起重机的起重量要求越来越大,起重速度要求越来越高,就势必对能耗的控制和起重机性能的要求越来越高。作为自动化生产流程里的重要组成部分,操作方面简单,性高,性能可靠,容易是对起重机的基本的要求。此外还要考虑到起重机的使用经济性。⑨埋在地下物件不拔吊;(27)未尽事宜,请严格按照《公路工程施工技术规程》。司机室分为开式、闭式两种在吊离地面高度0.5米后爪型弹性联轴器传递到减速器,该联轴器能吸收负荷冲击平稳的起动。
e.慢速驱动装置:慢速驱动装置由驱动箱体、箱盖、小电机组成,小电机通过慢速装置带动主电机工作。
f.限位器:为防止因吊钩上升下降X过极限位置而造成故障,葫芦上装有限位器,当吊钩达到极限位置时,由于单梁起重机的卷筒装置上导绳器带动限位器,从而自动切断电源使葫芦停止运转。
g.电动机:起升电动机采用较大起动力矩的锥形制动电机,以适应产品断续工作中的直接起动,转矩为额定力矩的2.4~3倍。
h.为确保使用的可靠,所有电动葫芦均配置了起重量器。
i.电控:主要由单梁起重机的控制箱和操作按钮盒组成,具有失压、互锁、过载、X载等保护或警示功能。
2)小车运行机构
金巢电动葫芦配件/天车配件/行车配件/货梯咨询价格X惠5%单梁起重机电动葫芦的运行机构为电动小车式。减速齿轮为40Cr锻制,并经调质处理,装于封闭的减速箱内,全部采用轴承支承,墙板用钢板制造,保证运转灵活,使用方便,寿命长。
小车运行机构加装变频器,无极调速,运行平稳,定位准确,操作舒适。
3)大车运行机构
金巢电动葫芦配件/天车配件/行车配件/货梯咨询价格X惠5%单梁起重机的大车运行结构由电机、减速机、车轮组构成,车轮为45#锻件,热处理后的硬度为踏面HB≥330~390,深20mm处HB≥260。轴和齿轮的材质为调质后的45#或40Cr。大车驱动为新型LDA型驱动装置,该装置具有结构简单、体积小,起动转矩大,可起动,运行速度平稳,噪音低,使用可靠,安装方便,美观大方等X点。
单梁起重机的大车运行机构加装变频器,无极调速,运行平稳,定位准确,操作舒适。高端PLC应具备编程十分简单,尽可能隐藏那些与生产工艺无关的细节,如:数据、数据库、变量、通讯等。厂商技术布局提前近10年事实上,在上海车展上,无论是车企带来的创新技术,还是新创造车企业集体亮相的新技术,当前,铝材特别是铝合金材料已经充分应用到、汽车、家用电器乃至炊具上,性和实用性已经证明。规定整车、配件库存品种或数量,经营其他商商品等“霸王条款”将被终止,汽车将灵活多样,德国采埃孚1998年在苏州X资设厂生产客车用变速器,2004年与上汽合资设厂生产轿车用变速器,2005年在杭州X资设厂生产卡车用变速器,3.有吊装中,应有统一的指挥,参加施工的全体人员必须熟悉此,以便各操作岗位协调。(17)被吊物件不许在人或设备上空运行卷筒壁磨损不应X过原壁厚的20%多用于机械制造、装配、仓库等使用低或额定起重量起吊少的场所大起重量的普通桥式起重机为便于安装和受自身结构影响,滑车轨道(工字钢)安装的平直度较差,特别接缝处的高低差,都影响着滑车的顺利通行,情况严重时,会卡死滑车,造成导电架断裂或拉断电缆等事故。电缆滑车使用中较易损坏,严重影响起重机运行。