汽油滤清器（简称：汽滤、英文名称：FuelFilter）有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。汽油滤清器简称汽滤，英文名称为FuelFilter。汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。
但上世纪8年代以前，由于当时较盛行套筒阀，然而，不少厂家却在套筒阀上下了很大功夫以改进结构来降低泄漏量，使其演变成非常复杂的结构。于是，这又带来了许多不足：零件多、可靠性差、备件难、维护难、切断效果不理想等等。实际上，这是设计思路都陷入了误区，与其在阀体的心脏内作如此复杂的改动，倒不如通过外部调整来实现。应选择单密封类调节阀。这样，密封问题、可靠性问题、维修和备件问题均被一一解决了。此时，解决矛盾的重点转化为介质对阀的不平衡力增大的问题，解决它仅需配活塞执行机构、加粗阀杆即可。
实验室反应釜，即小型反应釜，通用名小型加热反应釜，实验室反应釜的制造结构主要有开式平盖式反应釜、开式对焊法兰式反应釜和闭式反应釜三大类，被广泛的使用于高校、科研实验部门。反应釜的广义理解即有物理或化学反应的不锈钢容器，通过对容器的结构设计与参数配置，实现工艺要求的加热、蒸发、冷却及低、高速的混配功能。随之反应过程中的压力要求对容器的设计要求也不尽相同。不锈钢反应釜生产必须严格按照相应的标准加工、检测并试运行。
分型面的形状：一般的产品，常常采用一个与注塑机开模运动方向垂直的分型面，特殊情况下才采用其它形状的分型面。分型面的形状以方便加工和脱模为原则。像某此弯曲的产品，分型时就得根椐它弯曲的曲率来。确保产品外观和质量：分型面不要选择在产品光滑的外表面。外观面一般来说是不允许有夹线及其它影响美观的线条出现的;有些有同心度要求的产品，得把有同心度要求的部分全部放到同一侧，这样才能保证其同心度。方位的确定：在决定产品在模具里面的方位时，分型面的选择应该尽量防止产品形成侧孔或者侧扣位，应避免采用复杂的模具结构。
