如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着。多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里，如果你加的汽油杂质少，15000－20000公里更换一个也问题不大。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。清洁燃油跟化油器车相比较，电喷车需要更清洁的燃油，因为哪怕是极微小的杂质也会磨损电喷系统中的精密零部件。因此电喷车需要X的汽油滤清器，它过滤燃油中的杂质，避免它们进入喷射阀和冷启动阀。汽油滤清器是组成电喷系统的重要零部件，只有原厂配套或X出配套品质的汽油滤清器才能提供电喷系统要求的清洁燃油。
升降式止回阀：阀瓣围绕阀座内的销轴旋转的止回阀。蝶式止回阀结构简单，只能安装在水平管道上，密封性较好。升降式止回阀：阀瓣沿着阀体中心线滑动的阀门。管道式止回阀是新出现的一种阀门，它的体积小，重量较轻，加工工艺性好，是止回阀发展方向之一。但流体阻力系数比旋启式止回阀略大。压紧式止回阀：这种阀门是做为锅炉给水和蒸汽切断用阀，它具有升降式止回阀和截止阀或角阀的综合机能。此外，还有些不适用于泵出口安装的止回阀，如底阀、弹簧式，Y型等止回阀。
吸程即为必需气蚀余量/h：即圆弧齿轮泵、齿轮油泵允许吸液体的真空度，亦即泵允许几何安装高度。单位用米。吸程=标准大气压（1.33米）--气蚀余量--管道损失--安全量（.5）标准大气压能压上管路真空高度1.33米：某泵必需气蚀余量为4.米，求吸程h解：h=1.33-4.-H-.5=5.83米圆弧齿轮泵、齿轮油泵在工作时液体在泵的进口处因一定真空压力下会产生液体汽体，汽化的气泡在液体质点的撞击运动下齿轮泵、齿轮油泵内部零部件等金属表面产生剥落，从而破坏齿轮泵、齿轮油泵的齿轮、轴及止推板等金属部件，此时真空压力叫汽化压力，气蚀余量是指在齿轮泵、齿轮泵泵吸入口处单位重量液全所具有的X过汽化压力的富余能量。
当CCR（控制室）需要对数据进行分析以及越界状态触发报警时，必需能够利用这些数据。系统图系统功能介绍根据用户需求，公司设计了一套监控系统来满足客户的要求。系统围绕一个包括DAM-3分布式数据采集和控制系统的RS-485网络来设计，所有模块都连接到控制室的电脑上。每个DAM-3系统包含多达四个DAM-3输入输出模块，许多模块具有多种功能，大多数模块的输入输出范围可以进行远程设置。
