
1.4606 化学成分
我们的产品主要1.4606为:特种钢,双相钢,不锈钢管件,法兰,钢管,标准和非标准钢材产品。威励产品广泛应用于造船,X,海洋工程,石油,化工,采矿,污水处理,天然气和压力容器等行业。我们的产品符合标准GB/T12459-90,GB/T13401,美国标准ANSI/ASME B16.9,ANSI/ASME B16.5/B16.47,ANSI/ASME B16.11,ANSI/ASME B36.19M/B36.10M,ASME B16.20,英国标准BS,德国标准DIN,日本标准JIS ...
1.4606
1.4606奥氏体沉淀硬化不锈钢,具有高的缺口强度,在温度低于980度耐氧化性能与(310)0cr25ni20相当。主要用于700度以下的工作环境,要求具有高强度和X良耐蚀的部件和设备。
1.4606是Fe-25Ni-15Cr基高温合金,加入钼(Mo)、钛(Ti)、铝(Al)、钒(V)及微量硼(B)综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度,并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件,如涡、压力机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状的变形产品,如盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。是在A-286合金基础上发展而来,只要是提高合金纯洁度,气体含量,控制低熔点元素含量,并调整热处理制度,从而使合金的热强性和长期使用性能提高。
应用和特性:
1.4606主要用于700度以下的工作环境,要求具有高强度和X良耐蚀的部件和设备。如汽轮机转子,叶片,骨架,燃烧室部件和螺栓等。
1.4606在650°C以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。
1.4606(Ni-Cr-Fe)是一种高温强度高、耐高温氧化的合金材料。
1.4606X域应用:
广泛用于制造航空发动机和工业燃气涡轮机上的零部件,比如涡轮叶片、加力燃烧室、紧固件等,在汽车发动机上也有广泛应用。在650°C以下长期工作的航空发动机高温承力部件,如涡等
1.4606固溶处理的目的:碳在奥氏体不锈钢中的溶解度与温度有很大影响。奥氏体不锈钢在经400℃~850℃的温度范围内时,会有高铬碳化物析出,当铬含量降至耐腐蚀性界限之下,此时存在晶界贫铬,会产生晶间腐蚀,严重时能变成粉末。所以有晶间腐蚀倾向的奥氏体不锈钢应进行固溶热处理或稳定化处理。