
Nickel 225 调整处理
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Nickel 225 Nickel 225
牌号: Nickel225
碳 C: ≤0.15
硅 Si: 0.15~0.25
锰 Mn: ≤0.20
铬 Cr: ≥99.0
镍 Ni: —
钼 Mo: —
钴 Co: —
钨 W: —
铝 Al: —
铜 Cu: ≤0.10
钛 Ti: 0.01~0.05
铁 Fe: ≤0.10
其他(%): Mg 0.01~0.08,S≤0.008
合金已用于制作航空发动机燃shao室和加力燃shao室的板材冲压和焊接结构件,以及安装边、导管和导向叶片等零部件,其性能可靠,使用良好。Nickel 225 合金可以用氩弧焊、点焊、缝焊及钎焊等方法焊接,可与1Cr18Ni9Ti,GH11GH3030和GH3039等合金组合进行焊接。Nickel 225在高温下工作的零件可采用W-2珐琅涂层进行X的保护。Nickel 225高温合金指能在600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类合金材料,按基体元素高温合金主要可分为铁基高温合金、镍基高温合金和钴基高温合金。Nickel 225耐蚀合金指在腐蚀性介质中具有抵抗介质侵蚀能力的特种合金,主要包括铁基合金(不锈钢)、镍铁基和镍基合金。Nickel 225而 HAYNES 230也是其中的一种,下面详细了解一下 HAYNES 230的金属特性: HAYNES 230材料说明: 该合金是固溶强化镍基抗yang化合金,在900℃以下具有高的塑性和中等的热强性,并具有X良的抗yang化性和良好的冲压、焊接工艺性能,适宜制造在900℃以下长期工作的航空发动机主燃shao室和加力燃shao室零部件以及隔热屏、导向叶片等。Nickel 225
Nickel 225耐蚀合金主要合金元素是铜、铬、钼。具有良好的综合性能,可耐各种酸腐蚀和应力腐蚀。zui早应用(1905年美国生产)的是镍铜(Ni-Cu)合金,又称蒙乃尔合金(Monel合金Ni70Cu30);此外还有镍铬(Ni-Cr)合金(就是镍基耐热合金,耐蚀合金中的耐热腐蚀合金)、镍钼(Ni-Mo)合金(主要是指哈氏合金B系列)、镍铬钼(Ni-Cr-Mo)合金(主要是指哈氏合金C系列)等。与此同时,纯镍也是镍基耐蚀合金中的典型代表。这些镍基耐蚀合金主要用于制造石油,化工,电力等各种耐腐蚀环境用零部件。
Nickel 225铸造高温合金叶轮:发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致lunpan部位遭受巨大的机械应 力,lunpan容易开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和lunpan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上。目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造jishu和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.
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