河北会泉泵业有限公司
五金通钻石会员 第13年
已通过企业工商认证
公司服务热线
13582138818
6寸污水泵的品牌|污水泵4kw产品介绍
NWL系列泥浆泵系单X单吸立式离心泵，主要部件有蜗壳、叶轮、泵座、泵壳、支撑筒、电机座、电动机等组成。蜗壳、泵座、电机座、叶轮螺母是生铁铸造、耐腐性、耐腐蚀性，加工工艺方便。
叶轮为三片单园弦弯叶，选用半封闭叶轮，并采用可锻铸铁、所以强度高，耐腐蚀；加工方便，通过性好，效率高。
为了减轻重量和车削量、泵轴是X质碳素钢冷拉园钢制造。
泵座中装有四只骨架油封和轴套，防止轴磨损，轴的使用寿命。
6寸污水泵的品牌|污水泵4kw可垂直或倾斜使用，面积小，蜗壳需埋在工作介质中工作，容易启动，不需弓I水，方向应从电机尾部看是顺时针方向工作。
总机长度备有各种规格，以便使用单位根据用途因地制宜地选用。6寸污水泵的品牌|污水泵4kw-河北会泉泵业有限公司是销售水泵及配件、电机、阀门、五金交电销售、电机、配件等产品X生产加工的公司，拥有完整、科学的体系。河北会泉泵业有限公司的诚信、实力和产品业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。0311-80771567，手机：135-8213-8818或138-330-66546 QQ：181991877
●性能参数：
型号 | 转速 (r/min) | 流量 m 3 / h | 扬程 H (m) | 效率 η (%) | 电机功率（ kw ） |
40NWL | 1430 | 20-30 | 7-9 | 42 | 1.5 |
50NWL | 1430 | 25-38 | 12-14 | 41 | 3 |
75NWL | 1430 | 50-60 | 15-18 | 42 | 5.5 |
75WDL | 1430 | 50-70 | 9-10 | 59 | 3 |
100NWL | 1430 | 80-120 | 11-13 | 56 | 7.5 |
100WDL | 1430 | 80-100 | 15-17 | 61 | 15 |
150NWL | 1430 | 100-150 | 11-13 | 66 | 18.5 |
150WDL | 1430 | 120-180 | 15-20 | 65 | 22
|
NWL立杆污应用
1、NWL系列多用液下泵系单X单吸离心泵，使用于矿山、造纸、印染、环保、石墨、云母、、陶瓷、炼油、石油、化工、农场、盐场、碘场、染化、酿酒、食品、化肥、焦化选厂、建筑、大理石厂、金矿、泥浆、流沙、泥塘、污塘、污浊液送吸浓浆稠液、装料及悬浮的污水作业，也可作煤矿排水及含有泥块的流体。
2、若与高压水泵，水配合，组成水力机械化土方工程机组，就可用作于土地平整，河道与池塘的疏浚、凿开等小型水利工程的挖方与输方，以及城市的防空工程，以下工程。
3、养鱼用作带水清塘、鱼池氧等
6寸污水泵的品牌|污水泵4kw
10月27日，工业和信息化部在京召开船舶工业调结构促转型增效益座谈会。工信部副部长辛国斌、中船重工总经理孙波、中船工业总经理吴强、船舶工业行业协会会长郭大成、工信部装备工业司司长李东、造船工程学会副理事长李国安出席会议并讲话。
据澎湃新闻10月28日消息，辛国斌在讲话中指出，当前X船舶工业正面临金融危机以来为严峻的时期，我国船舶工业已经站在了新的起点，具备了进一步突破、率先做强的基础和条件，正面临加快建成造船强国的历史机遇，只要能够经受住当前严峻的考验，我国船舶工业将大有作为。
辛国斌提出了“十三五”我国船舶工业发展的总体思路：紧紧围绕《制造2025》和建设海洋强国的战略目标，以创新发展和产业升X为核心，以制造技术与信息技术深度融合为重要抓手，大力推进供给侧结构性改革，稳增长、去产能、调结构、补短板、降成本，提升产业竞争力和持续发展能力，初步实现船舶工业由大到强的跨越。围绕总体思路，辛国斌要求扎实推进以下六项工作：一是继续把科技创新摆在行业发展全局的核心位置，以科技创新带动创新，着力提高科技创新对产业发展的支撑力和引X力；二是要充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，同时强化引导，加大去除无效产能，着力化解过剩产能；三是将智能制造作为船舶工业管理升X和降本增效的主攻方向，着力推广X制造模式；四是推进船舶制造“品质升X”，着力构筑船舶制造品牌；五是着力培育一批X强企业，保证X质企业渡过“寒冬”；六是要进一步深化军民融合，加大“引进来、走出去”的开放力度，着力提高融合与开放水平。
孙波在讲话中指出，我国船舶工业从小到大、从弱到强，在许多方面已与日韩接近甚至实现了赶X，但在发展势头正旺时遭遇了金融危机，受到了很大打击。要克服当前的困难，X先需要的大力支持，这是船舶工业走出危机的关键。他认为，明年的形势更加严峻，提早应对是当务之急。整合重组、去产能难度很大，企业共同努力才能渡过难关。要集中精力和有限资金扶持X强企业，提升造船集中度。仅仅在供给侧积极地去产能，对于拉动船舶工业走出低谷是不够的，在供给侧结构性改革的同时，还需要加强需求侧的牵引，需要给需求侧企业以大力支持，使他们有积极性有动力在这方面有所作为。他指出，在X及时给予政策支持的同时，企业也要尽努力，不断健身瘦体，苦练内功，在整合重组、降本增效、转型升X等方面取得成效，不断提升竞争能力。
要大力推动智能制造，使造船工业和造船企业真正迈向数字化、智能化、自动化，使船企能够在市场复苏之前，具备与日韩抗衡的能力，真正实现我国船舶工业由大到强的转变。
郭大成围绕去库存、去产能，建立完善配套和服务体系，加强在上的话语权等方面进行了阐述，并提醒船企，要准确研判和分析形势，增强防范风险意识，实施X措施，防止头脑发热，无论国企民企，亏本的订单不能接。
会上，船舶工业行业协会介绍了造船产能利用监测指数编制情况。造船工程学会介绍了X质船舶配套产品推荐目录工作方案。
下一篇：http://www.wjw.cn/product/MBR120926104158140687/PRO170703104456801196.xhtml
