
随着我国公路和铁路建设的高速发展,需要大量的预应力混凝土预制构件。但是由于预应力保护失效而经常造成桥梁危害和桥梁坍塌事故,所以混凝土结构预应力的保护一直是施工建设中十分关注的技术性难题。
针对传统预应力压浆工艺存在漏浆、孔隙及浆体饱满度欠缺,真空压浆技术依赖浆体设计、操作工艺和压浆设备等问题,提出了一种预应力孔道大循环智能压浆技术,充分利用传感设备及计算机实现智能化高效率施工操作。介绍了该大循环智能压浆的工艺原理,对其组成系统及功能进行了详细分析,并总结了大循环智能压浆技术与目前孔道压浆方法的工艺X势。结合工程实践总结了该压浆技术的施工方法和要点,明确各施工流程的操作事项和质量控制要点,该项技术取得了很好的经济效益和实践效果。
智能压浆台车具有:
储料系统;
自动上料、计量系统;
自动(高速)搅拌、中储系统;
自动(泵送)压浆、稳压系统;
行走系统。
管道压浆是预应力混凝土桥梁施工中的关键工序,属于隐蔽工程,关系到后张法预应力混凝土梁的耐久性和承载力,而且事后质量检查困难。压浆设备的技术水平和性能直接影响压浆质量。压浆设备的自动化、信息化是目前的发展趋势和研究方向。本文从配料制浆和真空压浆2个主要环节入手,对施工、监控关键设备进行了研究,提出了设备选型、技术升X的合理建议。
在后张法梁的施工过程中,预应力管道压浆是桥梁施工质量控制的关键要素之一。调查及实践表明,以往施工的一些桥梁由于施工、管理、监督等不到位,预应力管道漏压或根本不压浆,导致桥梁早期损坏或达不到设计寿命,此类情况甚至在一些**重点特大桥工程中也屡见不鲜。因此,管道压浆问题应引起工程建设、施工及监理三方的高度重视,切实采取必要的管理和技术措施,确保压浆质量.
智能压浆台车特点
全自动操作使用时只需设定好粉料与水的重量(千克),台车即可自动称重控制上水上料的重量和搅拌时间。高速搅拌完成后打开出浆阀将水泥浆放入低速搅拌桶备用,然后关闭高速搅拌桶的出浆阀,进行一下次的高速搅拌桶投料。
高速搅拌本台车高速搅拌桶的额定转速可达1000转/分钟,高速搅拌可使粉料与水得到充分拌和。
低速搅拌桶院沉淀本台车设有大容量低速搅拌桶,可容纳数次高速搅拌桶搅拌后的水泥浆,不停的搅拌防止浆流沉淀,以满足压浆设备的不间断工作。
备有拖动车架系统本台车装配于移动式车架上,可方便的使用其它车辆牵引。
可选装泵送压浆系统可将螺杆式压浆设备加装在该台车上,组成一套完整的高速搅拌注浆系统。
现阶段我国桥梁建设已经开始重视对桥梁预应力智能张拉与压浆系统稳定主体结构的作用,通过对智能化的张拉和压浆系统化控制,以此实现对桥梁预应力的高效发挥,提升桥梁使用的耐久性和安全性,*终延长使用寿命。立足于现实X先对桥梁预应力智能张拉与压浆系统工作原理进行分析,其次阐述桥梁施工建设中经常出现的问题,**对桥梁预应力智能拉账与压浆施工技术的应用进行分析,以期保障桥梁施工建设工程的质量。