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· 油分离芯破裂; 电机功率要和主机相匹配,好的电机不仅能省很多电而且比较不容易出问题,效率越高越好。伺服电动机广泛应用于各种控制中,能将输入的电血换为电机轴上的机械输出量,拖动被控制元件,从而达到控制目的。3、啸。 此种原因可通过机组加卸载时的压力显示直接看出,如确有改变可通过在线校准解决或拆除压力传感器详细检测并重新回装传感器即可解决。当然,压力传感器测量管路由于堵塞致使测量出现误差的现象也比较常见,我们通常的做法是利用压缩空气吹扫取样管路即可。1) 检查“分离前”和“分离后”二位手动阀及压力表是否漏气,如漏气,应排除泄漏故障或更换手动阀;· 排风阻力大。 · 风扇电机故障; · 输入电压太低; · 检查主电机或者主机是否有卡死的现象,以及电机是否反转; · 机组压力X过额定压力; · 进气阀故障,需要清洗或更换;
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· 小压力阀卡死,需清洗、重新或者更换新件; · 温度X过所规定的范围(38℃ 或 46℃); 1 、故障现象:机组排气温度高(X过 100℃) 3、小压力止回阀故障:小压力止回阀容易判断是否出现故障,当机内压力很高,但没有压力输出时,可以判断小压力止回阀出现故障。小压力止回阀出现故障好的就是更换。 原因处理比较复杂,可以通过空压机出口压力与冷出口压力的差值来判断,如果确有差值存在或差值过大(一般过滤器≤0.6bar,冷≥0.2bar),则可以判断为管路或设备堵塞。由于这段管路设备较多,经过长期检修及观察发现,常易堵塞的设备有:1)除油、除水过滤器;2)冷内部吸附式干燥塔A、B入口切换阀;3)冷内预冷器和蒸发器温度调节不好;4)除尘过滤器出口单向阀安装错误或阀杆与阀体脱落。各种电机的主要用途3) 轴封严重漏气,拆下更换;2) 查看加载电磁线圈是否有吸力;1) 疏水阀的冷凝水含油量是否大,如大,应检查机组内泄漏点并予以排除;2) 检查油是否清洁及油位是否正常,必要时应层或更换油;7) 压缩机失效,与制造厂联系,协商后检查压缩机。3) 油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏,检查管路及连接处,若有泄漏则需修补。
· 主机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查); · 故障未(PLC 控制机组); · 主电机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查 ),并且测量电机的启动电流。 · 压力开关故障(继电器控制机组)。 · 压力表故障(继电器控制机组); 3 、故障现象:机组压力低 · 油量太多,正确的位置应在机组加载时观察,此时油位应不高于一半; · 温控阀故障(元件坏), 清洗或更换; X先确认是否机器测温元件有故障,可以用另外的测温仪器进行校对,如果确认测温元三、螺杆空压机压缩空气含油量过高 :1、油份量过高,油的量应该处于低刻度线与高刻度线之间。 2、回油管过滤器或节流孔被阻塞,造成油无法及时回到油箱,造成油与压缩空气分离不良,后为压缩空气的含油量过高。 3、油气分离器堵塞、损坏。无常的将油气分离。压缩空气含油量过高。 4、螺杆空压机的调油漏油。 5、排气压力太低也会压缩空气含油量偏高 二、空压机加卸载处理5、主机问题。检查主机供气效率,将储气罐后阀门关死往储气罐内打气,从显示加载到卸载,记好时间,根据储气罐的容积和空压机标牌上的供气量进行核算,得出结论。X四:还有一个原因就是PLC的故障,常见是PLC的输出点故障,就是说PLC的程序运行是加载状态,但是由于输出点的故障,没有给电磁阀任何的,造成进气机构不,这就是假加载。