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3) 检查风扇电机转速是否正常、排气口是否堵塞；· 机组压力X过额定压力； 空压机异响故障的排除：3、空压机运行后没有立即供油，金属干产生啸叫；X三：了解原理后，需要检查相关的部件，包括电磁阀（电路、阀体、管路）、气缸（管路、密封、）、进气阀（阀片或膜片、密封、管路）等地方。· 排风管道不畅通或排风阻力（背压）大； 5) 检查油气分离器滤芯是否失效，必要时应更换油分离器滤芯。4) 检查油冷却器、后冷却器外表是否清洁，必要时清洁冷却器外表面；排气温度过高: 5) 检查阀是否泄漏，如漏气应排除，必要时更换；2 、故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大 · 油过滤器芯堵塞，需更换；
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前提是机房温度在许磕范围内，油位是在正常状态（请参窥说明）。二、螺杆空压机排气温度过高： * 如何确定排气温度是否过高故障？ 一般情况下，一台螺杆空压机的排气温度X过其设计温盯停机保护，我们就将其称为排气温度过高了。 螺杆空压机排气温度过高的原因有很多，一般常见的有以下几点： 1、空压机房温度过高。一般情况下，温度一旦X过40℃，我们建议立即停机休息。 2、温控阀出现故障，无常工作。 3、螺杆空压机供油不足，压缩空气冷却效果变差，排气温度偏高。 4、油冷却器，长时间没有清理，冷却效果变差。 5、机油过滤器堵塞也可能排气温度过高。 6、冷却风扇或者冷却水问题。 7、螺杆空压机的热电阻失效。故障处理：针对这类故障好的处理就是对症下药，找到故障发生的原因，从根本上去解决问题的发生根源，才墓底解决故障。 如果机组加卸载压力设定值正常，可以考虑空压机出口至储气罐之间有无发生管路堵塞现象。如果管路有堵塞但未完全隔断时，压缩空气流通会严重受阻，堵塞点与空压机之间的气体压力在空压机加载期间很难快速卸去，很短时间便达到卸载压力值而卸载。而由于堵塞点与空压机出口间气量有限，加之损失（如过滤器排水带气、冷再生）及少部分流通至储气罐，使压力很快又降到加载压力值，空压机又重新加载，如此反复。3、检查压力变送器或压力控制器，可以将储气罐后面的阀门关死或在停产状态下打气，是否在所设定压力内正常加卸载。X二：需要了解螺杆式空压机的进气原理。螺杆式空压机的进气口一般是常闭式的，也就是说空压机在进气口有一个进气阀，有的是阀片有的是膜片，停机时这个进气阀守闭的，当空压机开机后X先在机内建立压力（有一个呼吸器，有的叫快速放气机构），当机内压力达到5bar左右的时候（绝大部分空压机是这样），通过一个电磁阀控制一个小气缸打开进气阀，空压机吸气加载状态。所以说不进气的原因很可能是进气阀没有打开，这个原因比较常见。 螺杆空压机进气阀的工作原理1、检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦是否磨损、拉伤或烧损，连杆螺栓是否松动，检查空压机主油道是否畅通；建议更换磨损严重或拉伤的轴瓦、衬套、主轴瓦，拧紧连杆螺栓(扭力35-40N.m)，用压缩空油孔对准空压机进油孔；气疏通主油道。重新装配时，应注意主轴轴承。故障原因：在家用电器中应用比较多，例如电扇、电冰箱、空调、吸尘器等。4、开关磁阻电动机1、伺服电动机4) 卸荷阀瓣原始位置变动，重新位置。
3) 逐一排查电磁阀所在的分电路。2) 检查压缩机油位是否偏高，如高，应油位； 排气压力过低: 9 、故障现象：主机卡死，造成机组跳机 · 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）并且再次开机测量启动电流。 · PLC 控制器故障。 6 、故障现象：机组无法启动 5 、故障现象：机组电流大 · 压力开关故障（继电器控制机组）； · 实际用气量大于机组输出气量； · 回油管堵塞； · 风扇电机故障；
