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6) 检查蝶阀是否全部打开，进气调节器是否工作正常，如有问题应更换或重新压力开关；检查压力开关上下限是否正常，必要时；· 接线松动； · 进气阀故障，需要清洗或更换； 4、进气阀是否完全打开，检查进气阀有无完全打开，是否需要调节。· 机组采用了劣质的油，在高温高压下使主机阻力加大，造成主机咬死； · 风扇电机故障； · 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）； · 故障未（PLC 控制机组）； · 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查 ），并且测量电机的启动电流。 · 压力开关故障（继电器控制机组）。 · 压力表故障（继电器控制机组）； 3 、故障现象：机组压力低
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· 油量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半； · 温控阀故障（元件坏）， 清洗或更换； X先确认是否机器测温元件有故障，可以用另外的测温仪器进行校对，如果确认测温元三、螺杆空压机压缩空气含油量过高 ：1、油份量过高，油的量应该处于低刻度线与高刻度线之间。 2、回油管过滤器或节流孔被阻塞，造成油无法及时回到油箱，造成油与压缩空气分离不良，后为压缩空气的含油量过高。 3、油气分离器堵塞、损坏。无常的将油气分离。压缩空气含油量过高。 4、螺杆空压机的调油漏油。 5、排气压力太低也会压缩空气含油量偏高 二、空压机加卸载处理2) 进气蝶阀关闭程度是否正常，应检查，需重新或更换；2) 检查控制继电器及时间继电器运行是否正常。5) 检查油气分离器滤芯是否失效，必要时应更换油分离器滤芯。6) 检查温控阀是否损坏；检查电磁阀电磁线圈和电磁阀膜片是否损坏，必要时进行修理或更换；2) 加载电磁阀是否漏气，如漏，应排除故障，必要时更换电磁阀；3) 耗气量X过排气量，检查管路有无泄漏，如有，则需排除泄漏点或用气量；· 皮带或者对轮的安装不正确。
· 输入电压太低； · 检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以及电机是否反转； · 机组压力X过额定压力； · 小压力阀卡死，需清洗、重新或者更换新件； · 油分离芯破裂； · 温度X过所规定的范围（38℃ 或 46℃）； 1 、故障现象：机组排气温度高（X过 100℃） 3、小压力止回阀故障：小压力止回阀容易判断是否出现故障，当机内压力很高，但没有压力输出时，可以判断小压力止回阀出现故障。小压力止回阀出现故障好的就是更换。 原因处理比较复杂，可以通过空压机出口压力与冷出口压力的差值来判断，如果确有差值存在或差值过大（一般过滤器≤0.6bar，冷≥0.2bar），则可以判断为管路或设备堵塞。由于这段管路设备较多，经过长期检修及观察发现，常易堵塞的设备有：1）除油、除水过滤器；2）冷内部吸附式干燥塔A、B入口切换阀；3）冷内预冷器和蒸发器温度调节不好；4）除尘过滤器出口单向阀安装错误或阀杆与阀体脱落。1、控制原因如何解决螺杆压缩机产气不足的问题⑤停机。停机来自空车过久或压力长时间处于压力上限，电机停止，主机停转不再吸气，进气阀的内部止回阀迅速关闭确保没有停机吐油的现象，泄放阀放空至外部大气压力。6、异物。
