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公路桥梁减震盆式橡胶支座具有良好的减震性能
盆式橡胶支座的特点：公路桥梁盆式支座采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑移作为支座的滑移面，具有低的摩擦 系数，承载能力大、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。采用密封的橡胶不但不大提高了支座的承载能力 及橡胶的寿命，更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。GPZ系列公路桥梁盆式支 座的具有构造简单、重量轻、价格便宜的特点。
公路桥梁减震盆式橡胶支座具有良好的减震性能支座主要技术性能1、支座反力（竖向承载力）分为15X：1500KN，2000KN，2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。2、支座转角分为0.02、0.04、0.06rad.3、支座位移量：活动支座（双向和单向）位移分5X：±50、±100、±150、±200和±250mm，双向活动支座的横向位移为±40mm。4、支座承受的水务是：单向活动支座（DX）横桥向承受水平力及固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10%。
公路桥梁减震盆式橡胶支座具有良好的减震性能盆式橡胶支座制作步骤
一很需要提供图纸，因为图纸是为准确的制作步骤的体现，如果没有除非常见型号板式支座问清长宽高或者半径跟高度计算的时候注意单位的换算，盆式支座注意位移量是固定的还是活动的，计算的时候记得地脚螺栓重量别落下了。
二注意客户需求，需求不同报价不同制作流程也就不同。
X三是否需要检测，很多时候这个检测只要出现X三方就会存在不确定因素，如果客户想要通过很多时候是要通过关系才能通过，当然我们生产这些支座是出厂检测合格的。
X四尽量给客户提供些安装建议，如果客户是长期做桥的就不用多此一举了，如果不明白一定要告诉客户查阅什么资料来保证安装正确性，必定是橡胶制品，如果安装不正确肯定会出现支座浮空或者挤压影响支座正常荷载的问题出现，那么整个桥的质量和使用寿命也就令人担忧了。
公路桥梁减震盆式橡胶支座具有良好的减震性能盆式橡胶支座使用规则：
盆式橡胶支座是在一盆形的底座内放置一橡胶块,利用橡胶在三相受力状态下具有流体的性质这一特点来实现大的转角,同时通过放置在中间支承钢板上的聚四氟乙烯板与不锈钢板之间相对运动时的低摩擦系数来实现梁的水平位移。盆式橡胶支座能满足大的支座反力和大水平位移和大转角的要求,适用于跨度大和支座反力大的桥梁。
以上是盆式橡胶支座的简单介绍，如果您对盆式橡胶支座的价格、厂家、型号、图片有什么疑问，请联系我们获取盆式橡胶支座的新信息。
