
平板车是公路运输的一种常见车辆,因为其比较方便装卸大型、重型货物,而且比相同规格的其他种车型,可以装载更多的货物,深受运输单位的青睐。在运输车辆中,平板车一般分为两种,一种是平板,一种是高低板。平板一般是4米到13米长,13米以上的车长多为高低板平板车,车身长约五尺,高两尺多,车架子及车盘均用数量不等的平木板拼合而成。铁轴木轮,轮子比较大,直径约一尺五寸,乡村很少见以前的木轮子,大多数已装换成胶皮轮了
北方的平板车车把较长,车停靠时,车把前端着地斜放,两端点恰好与两车轮同处一个平面,从而使车子停放平稳;南方有些地区的平板车由于车型轻巧,车把较短,着力点刚好与北方相反,往往在车尾两端再加固两条硬木,硬木的长度取决于拉车人的身高。停靠车子时,只需稍稍抬起胳膊,车子即可放稳,这样既免除了一放一拉中的弯腰动作,同时又节省了体力。到21世纪为止一种KPD(S)系列电动平车是36V低压轨道供电式电动平车,其工作原理是以轨道滑触线供电。地面降压变压器控制柜将单相(三相)交流380V降压至单项(三相)36V的安全电压。经行走轨道(馈电轨道滑触线)馈送给平车,再经车载升压变压器升压为单相(三相)交流380V。给平车用单相电容电动机提供电力(三相时为YZ起重冶金用电机)。广泛用于冶金、煤炭、机电、重工、造船等企业中。
平板车一般采用充气式实心轮胎,板面高度低、装载量大。无破胎、爆胎的危险。安全、简单而耐用。他自身无动力,需要又牵引车或者叉车来进行拖带。通常由一辆或多辆平板车和一台叉车或牵引车组成一列车辆来进行货物平面运输或大型设备的搬运工作。广泛应用于机场、港口、工厂和大型仓库。大大的提高了货物中转平移的效率。减少叉车和人力的消耗成本。