工作4.644米，全部升出可吊0.8吨，高度9米-10米。
可装在3吨或以上的叉车上，安装简单，操作便利，适用范围广，拆装单人5分钟搞定。
3吨叉车吊功能
叉车飞臂吊整机制作容易，成本低，经济性好。
采用套筒连接叉车叉子，液压采用原叉车系统，接头连接，拆装方便快捷。
叉车飞臂吊可摆动角度实现低空，高空取物。吊臂油缸驱动伸缩实现设备货物定位。
叉车飞臂吊可往下折起来，不占叉车空间。叉车可在非常小的空间移动，转弯、调头实现工作。
折臂吊与伸缩臂的区别：
1：货物不能X过吊臂高度
汽车行驶中，直臂吊的吊臂以下部分横直在汽车驾驶室与汽车车厢之间，吊臂纵置在车厢之上【货物不能X过吊臂高度】。
2：伸缩臂随车吊工作半径更广
在同样的臂长下，伸缩臂随车吊随车吊还能通过放长钢丝钩的方式，扩大工作纵深，而折叠臂随车吊对要求较深的工作不易完成。
3：伸缩臂更易控制垂直起降
伸缩臂简采用钢丝绳的收放的起升机构，可以严格控制吊物的起降，而折叠臂随车吊采用液压油缸，很难控制起吊物的垂直起降。
4： 伸缩臂随车吊操作相对简单
伸缩臂随车吊采用卷筒收放钢丝的起升机构，操作相对简单，而折叠臂随车吊多个液压油缸，完成类似机械手的动作，比较难操作。
5：伸缩臂更易于整车底盘安装
伸缩臂在结构上比较松散，有利于整车载荷的分散，而且重心也离安装位置较远，特别是在吊重物的时候，更利于分散底盘轴荷。
而采用折叠臂的随车吊，无论是中置还是后置，由于其结构上比较集中，重心容易集中在底盘的某一轴上，往往某一桥上产生较大负荷，不利于整车的安装。
