
镇江(300S-32双吸泵)出厂%检测
赤峰300S-19双吸泵/%厂家
⑵、离心泵的工作原理 离心泵在启动前,应关闭出口阀门,泵内灌满液体,此过程称为灌泵。工作时启动原动机使叶轮旋转,叶轮中的叶片驱使液体一起旋转从而产生离心力,使液体沿叶片流道甩向叶轮出口,经蜗壳送入打开出口阀门的排出管。液体从叶轮中获得机械能使压力能和动能增加,依靠此能量使液体达到工作地点。在液体不断被甩出的同时,叶轮入口处就形成了低压。在吸液池和叶轮入口中心线的液体之间就产生了压差,吸液池中液体在这个压差作用下,便不断的经吸入管路及泵的吸入室进入叶轮之中,从而使离心泵连续的工作。
这不仅阻碍流体的正常流动,更为严重的是,如果这些汽泡在叶轮壁面附近溃灭,则液体就像无数小弹头一样,连续地打击金属表面,其撞击频率很高(有的可达2000~3000Hz),金属表面会因冲击疲劳而剥裂。若汽泡内夹杂某些活性气体(如氧气等),他们借助汽泡凝结时放出的能量(局部温度可达200~300℃),还会形成热电偶并产生电解,对金属起电化学腐蚀作用,更加速了金属剥蚀的破坏速度。上述这种液体汽化、凝结、冲击,形成高压、高温、高频率的冲击载荷,造成金属材料的机械剥裂与电化学腐蚀破坏的综合现象称为汽蚀。 2、汽蚀的严重后果 汽蚀是水力机械的特有现象,它带来许多严重的后果。 ①汽蚀使过流部件被剥蚀破坏 通常离心泵受汽蚀破坏的部位,先在叶片入口附近,继而延至叶轮出口。起初是金属表面出现麻点,继而表面呈现槽沟状、蜂窝状、鱼鳞状的裂痕,严重时造成叶片或叶轮前后盖板穿孔,甚至叶轮破裂,造成严重事故。因而汽蚀严重影响到泵的安全运行和使用寿命。 ②汽蚀使泵的性能下降 汽蚀使叶轮和流体之间的能量转换遭到严重的干扰,使泵的性能下降,严重时会使液流中断无法工作。 ③汽蚀使泵产生噪音和振动 气泡溃灭时,液体互相撞击并撞击壁面,会产生各种频率的噪音。严重时可以听到泵内有“噼啪”的爆炸声,同时引起机组的振动。
可见泵在石油化工装置中占有重要地位
由于流道截面积逐渐扩大,故从叶轮四周甩出的高速液体逐渐降低流速,使部分动能X地转换为静压能
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七、常见离心泵故障原因及排除方法 故障现象 可能产生的原因 排除方法 1.水泵不出水 a.进出口阀门未打开,进出管路阻塞,叶轮流道阻塞。b.电机运行方向不对,电机缺相转速很慢。 c. 吸入管漏气。 d.泵没灌满液体,泵腔内有空气。 e.进口供水不足,吸程过高,底阀漏水。 f.管路阻力过大,泵选型不当。 a.检查,去除阻塞物。 b.调整电机方向,紧固电机接线。 c.拧紧各密封面,排除空气 d.打开泵上盖或打开排气阀,排尽空气。 e.停机检查、调整(并网自来水管和带吸程使用易出现此现象) f.减少管路弯道,重新选泵 2.水泵流量不足 a.先按1.原因检查b.管道、泵叶轮流道部分阻塞,水垢沉积。 c.电压偏低。 d.叶轮磨损 a.先按1.排除 b.去除阻塞物,重新调整阀门开度。 c.稳压 d.更换叶轮。 3.功率过大 a.X过额定流量使用。 b.吸程过高 c.泵轴承磨损。 a.调节流量关小出口阀门。 b.降低吸程 c.更换轴承。 4.杂音振动 a.管路支撑不稳 b.液体混有气体。 c.产生汽蚀。 d.轴承损坏。 e.电机X载发热运行 a.稳固管路 b.提高吸入压力、排气 c.降低真空度。 d.更换轴承。 e.调整按5 5.电机发热 a.流量过大,X载运行。 b.碰擦。 c.电机轴承损坏。 d.电压不足。 a.关小出口阀。 b.检查排除。 c.更换轴承。 d.稳压。 6.水泵漏水 a.机械密封磨损。 b.泵体有砂孔或破裂。 c.密封面一平整。 d.安装螺栓松懈。 a.更换。 b.焊补或更换。 c.修整。 d.坚固。
由此可见,若离心泵叶轮不断旋转,则可连续吸水、压水,水便可源源不断地从低处扬到高处或远方
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怀化300S-19双吸泵/离心泵概述
3. 运转与保养(1).水泵轴承zui高温度不应X过75°C。(2).润滑轴承用的钙基黄油数量应以占轴承体空间的1/3-1/2为宜。(3).填料磨损时可适当压紧填料压盖,若磨损过多时应予更换。(4).运转过程中如发现噪音或其它不正常的声音时应立即停车,检查其原因。(5).定期检查弹性联轴器部件,注意电机轴承温升。
常用轴封装置有填料密封和机械密封两种