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以目前的销量来看,铃木在印度市场可以说是“躺赢”的状态。不久前,铃木与丰田进行合作,双方将印度市场的研发和车辆生产以及市场拓展进行讨论。从这个角度来看,退出市场,集中在印度市场发力,对于铃木而言,或许也是一种出路。
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合资/自主车型变化分类2017年2020年豪华品牌35万元33.5万元合资品牌13.8万元13.5万元自主品牌8万元9.3万元今年上半年,8万元以下乘用车零售量较2017年(峰值时期)下降63%,市场份额也由28%骤降至16%自主车企突围愈发艰难品牌向上成为自主车企近几年的共同目标,但截止目前,吉利(X克)、长城(WEY)及奇瑞(星途)三个车企推出品牌并投放车型,且频频遭遇销售瓶颈;而长安、东风、广汽等的品牌发布计划则屡次跳票头部车企打造。
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