河南省矿山起重机有限公司
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行吊厂商，轻型小行车，深圳行车安装主要包括三大运行机构：起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成，其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面，由盖板、腹板和工字钢构成,箱还有纵横长短加强筋板。其及性直接影响着起重机的运行及工作能力。3)、结构设施：主要结构件的变形、锈蚀应在规范允许范围内;平台、走道、梯子、护栏的设置应符合规范要求;螺栓、销轴、紧固件的紧固、连接应符合规范要求，螺栓应使矩扳手或工具紧固。4)、电气：塔式起重机应采用TN-S接零保护供电;塔式起重机与架空线路的距离和护措施应符合规范要求;塔式起重机应安装避雷接地装置，并应符合规范要求;电缆的使用及固定应符合规范要求。塔式起重机与架空线路的距离是指塔式起重机的部位与架空线路边线的小距离，见表1。当距离小于表1规定时必须按规定采取的护措施。起重作业前必须通过检查：交时，机应将值班中出现的问题详细介绍给机，然后，交、机共同检查起重机。(1)先检查配电盘上总闸刀开关是否断开，不允许带电检查。(2)检查钢丝绳的断丝根数或磨损量，是否X过报废。检查卷筒上是否有窜槽或叠压现象，固定压板是否。(3)检查制动器的工作弹簧、销轴、连接板和开口是否完好，制动器不得有卡住现象。(4)各装置应敏。(5)受电器(滑块或滑轮)在滑线上是否良好，电缆卷向的运动应与大车运行速度相协调。(6)吊钩应X在横梁上活转动，钩尾固定螺母不得有松动现象。流动式起重机起吊重物作业时应注意：(1)严格按起重机的额定重量表和起升高度曲线作业。起吊物品不能X过规定的工作幅度和相应的额定重量，严禁X载作业。(2)不允许用起重机吊拔起重量和拉力不清的埋置物体，冬季不能吊拔冻住的物体。(3)不要斜拉和斜吊，否则容易造成起重机倾翻。(4)不要随便平衡重或变幅钢丝绳。(5)避免上车突然起动或制动，起吊起重量大、尺寸大、起升高度大时更应注意。
二、行吊厂商，轻型小行车，深圳行车安装钢结构制作特点
1)主要钢结构(主梁、端梁)材料均采用Q235-B,使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。
2)钢结构的制造、焊接、检验按进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，焊工持有相应的书。
3) 起重机主梁采用整板无对接工艺，取消主梁钢板对接焊缝，了钢板对接焊制量隐患。(钢板对接焊是重要的焊接，是隐患多的部位)
4)板材全部采用数控切割机自动下料，预设主梁拱度，避免火烘主梁拱度下挠的问题。
5)钢材表面进行抛丸处理，其表面粗糙度打到GB8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等X》中的Sa2.5X，油漆附着力，不脱漆，单梁起重机整机长期美观。起重机作业应注意的问题起重机作业的事项是：(1)工作场地光线昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥不能作业。(2)起重机不允许在暗沟、地下管道和空洞上作业。(3)起重机作业时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳及重物等与输电线小距离，不应小于规定距离。(4)起重机作业区附近不应有人做其它工作。有人走近时，利用警音或喇叭警告。(5)起重机作业场所的建筑物、物，是否符合起重机的行走、回转、转盘、变幅等的距离，应测量后再安排作业程序。(一)起重机的基本参数主要有额定起重量、大幅度、大起升高度和工作速度等，这些参数是制定吊装方案的重要依据。(二)载荷处理荷载处理的内容主要有：动载荷、不均衡载荷、计算载荷风载荷。在起重工程的设计中，为了计入动载荷、不均衡载荷的影响，常以计算载荷作为计算依据，且分别用K1 和K2表示动载荷和不均衡载荷。1、动载荷：起重机在吊装重物运动的中，要产生惯性载荷。习惯上把这个惯性载荷称为动载荷。在起重工程中，以动载荷系数计入其影响。一般取动载荷系数K1为1.1。2、在多分支(多台起重机、多套滑轮组、多根吊索等)共同抬吊一个重物时，工作不同步的现象称为不均衡。在起重工程中，以不均衡载荷系数计入其影响。
6)主梁纵向腰焊缝采用国内的自动专机埋伏焊接，成型美观，确保焊接。
7)大车横梁采用矩形管整体制作，无拼接、无焊缝，外形美观，。
8)车轮安装全部采用镗孔式安装，避免车轮踏面不在同一水平面，车轮运行精度。一般取不均衡载荷系数K2为1.1～1.2。3、计算载荷：在起重工程的设计中，为了计入动载荷、不均衡载荷的影响，常以计算载荷作为计算依据。一、龙门吊机与员应有统一的。操作人员应从梯上、下操作室，合闸前应先把控制器转到零位。操作室内应垫木板或胶皮绝缘板。二、龙门吊工作前，应做好下列工作：1、检查钢结构部件连接是否。2、检查卷场机各转动部分是否良好，刹车装置是否敏。3、检查电器设备接线是否正确，绝缘是否良好。4、检查并试验各限位开关是否敏，照明设备是否良好。5、检查脚手板、栏杆、扶梯是否合乎要求。轨钳(或锚固螺丝)是否紧固。
行吊厂商，轻型小行车，深圳行车安装单梁起重机起升机构由中外合资品牌凯澄双速电动葫芦组成，该产品具有结构紧凑，自重轻，体积小，操作等X点。
a. 减速器：单梁起重机的电动葫芦减速器采用斜齿轮减速，齿轮及齿轮轴均采用40Cr或20CrMnTi钢锻制加工，并经热处理，全部用轴承支承，箱壳用铸铁制造，装配严密，尘。6、三角架两后支腿销子及卡板是否。7、机房及操作室内消器材是否。三、机操作室必须设在视野良好的位置。四、开车前检查地面和运行范围内应无人或物，并鸣铃示意。大车走行须有专人拉电缆，小车来回悬挂电缆须绝缘良好，自如。起吊时，应行空运转，然后试吊，离地100-150mm，发现重物捆缚不正确时，应重新进行捆缚。1、距离：起重机工作时，臂架、吊具、钢丝绳及重物等与输电线路的小距离不应小于规定要求(可查相关施工用电规范)。[小于1KV电压，小距离1.5m;1～35KV电压，小距离为3m;大于60KV电压，小距离按[0.01(V-50)+3]m计算。2、运行中的吊机触电应怎么。在吊装作业中，万一遇到电线折断或吊臂高压线，这时整机尚处于等电位(即无电压差)状态，在吊车内电流不通过人体造成伤害，机先应恐惧心理，现场人员应把危险区围好，告诫车外人员不得车体;之后，如果机能使吊臂脱离电源(包括开出危险区)，则可以危险;如切断电源有困难，无法脱离电源时，机不得轻易下地，应沉着冷静地关好一切操纵杆，再双脚并拢从车上跳下(注意跳下车后，机不能再车身)，跳下后继续并拢双脚或单脚跳出危险区(绝不可以跨步)，这个中因为了处于等电位点，故避免了导电发生触电。一般跳出至少数20m以外。单梁起重机的X势一、单梁起重机的构成电动单梁起重机主要包括三大运行机构：起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成，其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面，由盖板、腹板和工字钢构成,箱还有纵横长短加强筋板。其及性直接影响着起重机的运行及工作能力。二、钢结构制作特点1)主要钢结构(主梁、端梁)材料均采用Q235-B,使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。2)钢结构的制造、焊接、检验按进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，焊工持有相应的书。3) 起重机主梁采用整板无对接工艺，取消主梁钢板对接焊缝，了钢板对接焊制量隐患。(钢板对接焊是重要的焊接，是隐患多的部位)4)板材全部采用数控切割机自动下料，预设主梁拱度，避免火烘主梁拱度下挠的问题。
b.卷筒装置：卷筒用铸铁或无缝钢管制成，采用花键与减速器连接，另一端用轴承支承在锥形电动机前端伸出部位。卷筒外壳用钢板制成。
c.吊钩装置：吊钩采用20钢模锻制成，并用推力球轴承通过吊钩横梁与外壳相连接，使吊钩运转自如。
d.联轴器：电动机的力矩，通过爪型弹性联轴器传递到减速器，该联轴器能吸收负荷冲击平稳的起动。
e.慢速驱动装置：慢速驱动装置由驱动箱体、箱盖、小电机组成，小电机通过慢速装置带动主电机工作。
f.限位器：为止因吊钩上升下降X过极限位置而造成故障，葫芦上装有限位器，当吊钩达到极限位置时，由于单梁起重机的卷筒装置上导绳器带动限位器，从而自动切断电源使葫芦停止运转。5)钢材表面进行抛丸处理，其表面粗糙度打到GB8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等X》中的Sa2.5X，油漆附着力，不脱漆，单梁起重机整机长期美观6)主梁纵向腰焊缝采用国内的自动专机埋伏焊接，成型美观，确保焊接。7)大车横梁采用矩形管整体制作，无拼接、无焊缝，外形美观，。8)车轮安装全部采用镗孔式安装，避免车轮踏面不在同一水平面，车轮运行精度。三、机械的特点1)单梁起重机起升机构由中外合资品牌凯澄双速电动葫芦组成，该产品具有结构紧凑，自重轻，体积小，操作等X点。a. 减速器：单梁起重机的电动葫芦减速器采用斜齿轮减速，齿轮及齿轮轴均采用40Cr或20CrMnTi钢锻制加工，并经热处理，全部用轴承支承，箱壳用铸铁制造，装配严密，尘。b.卷筒装置：卷筒用铸铁或无缝钢管制成，采用花键与减速器连接，另一端用轴承支承在锥形电动机前端伸出部位。卷筒外壳用钢板制成。c.吊钩装置：吊钩采用20钢模锻制成，并用推力球轴承通过吊钩横梁与外壳相连接，使吊钩运转自如。d.联轴器：电动机的力矩，通过爪型弹性联轴器传递到减速器，该联轴器能吸收负荷冲击平稳的起动。e.慢速驱动装置：慢速驱动装置由驱动箱体、箱盖、小电机组成，小电机通过慢速装置带动主电机工作。
电动机：起升电动机采用较大起动力矩的锥形制动电机，以适应产品断续工作中的直接起动，大转矩为额定力矩的2.4~3倍。
h.为确保使用的，电动葫芦均配置了起重量器。f.限位器：为止因吊钩上升下降X过极限位置而造成故障，葫芦上装有限位器，当吊钩达到极限位置时，由于单梁起重机的卷筒装置上导绳器带动限位器，从而自动切断电源使葫芦停止运转。g.电动机：起升电动机采用较大起动力矩的锥形制动电机，以适应产品断续工作中的直接起动，大转矩为额定力矩的2.4~3倍。h.为确保使用的，电动葫芦均配置了起重量器。i.电控：主要由单梁起重机的控制箱和操作按钮盒组成，具有失压、互锁、过载、X载等保护或警示功能。2)小车运行机构单梁起重机电动葫芦的运行机构为电动小车式。减速齿轮为40Cr锻制，并经调质处理，装于封闭的减速箱内，全部采用轴承支承，墙板用钢板制造，运转活，使用，。小车运行机构加装变频器，无极调速,运行平稳,定位准确，操作舒适。3)大车运行机构单梁起重机的大车运行结构由电机、减速机、车轮组构成，车轮为45#锻件，热处理后的硬度为踏面HB≥330～390，深20mm处HB≥260。轴和齿轮的材质为调质后的45#或40Cr。大车驱动为新型LDA型驱动装置，该装置具有结构简单、体积小，起动转矩大，可起动，运行速度平稳，噪音低，使用，安装维修，美观大方等X点。单梁起重机的大车运行机构加装变频器，无极调速,运行平稳,定位准确，操作舒适。抓斗起重机 这种起重机将煤、矿石和盐之类的散货从货舱里卸到漏斗里，然后经传送带卸至堆货场或装车货台。起重设备抓斗桥式起重机为散料和颗粒状物料。 抓斗桥式起重机常规配置：采用机室控制，机室分开式和闭式两种。各机构采用绕线式起重电机，电阻调速。
i.电控：主要由单梁起重机的控制箱和操作按钮盒组成，具有失压、互锁、过载、X载等保护或警示功能。
2)小车运行机构
单梁起重机电动葫芦的运行机构为电动小车式。减速齿轮为40Cr锻制，并经调质处理，装于封闭的减速箱内，全部采用轴承支承，墙板用钢板制造，运转活，使用，。 起重设备抓斗桥式起重机工作X别：A6、A7，工作200C~+400C。本机型不推荐用于有爆、绝缘要求的工作。起重设备抓斗桥式起重机可供用户选择的其他配置：1、抓斗开闭方向有平行和垂直主梁两种；2、起重量包括抓斗自重；3、小车带雨罩时，顶面极限尺寸为H+h；4、室外用起重机总量和大轮压应相应增人5%
