
3t龙门吊价格,宝钢无人天车,12吨天车价格主要包括三大运行机构:起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成,其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面,由盖板、腹板和工字钢构成,箱还有纵横长短加强筋板。其及性直接影响着起重机的运行及工作能力。(1)、起重机的额定起重量系列有(单位 t):1)、双主梁、单小车5、10、16、20、25、32、50、63、80、100、125、160、200、250、320;2)、单主梁、单小车:5、6.3、8、10、12.5、16、20、25、32、40、50;3)、双小车:5+5、10+10、16、20+20、25+25、32+32、50+50、63+63T、80+80、100+100、125+125、160+160;4)、抓斗:3.2、5、6.3、8、10、12.5、16、25、32、40、50;5)、电磁吸盘:5、6.3、8、10、12.5、16、20、25、32、40、50;(2)、起重机的跨度系列有:10~50m。(3)、工作X别A2~A7。(4)、悬臂3.5~15m。(5)、起升范围: 12~16m(包括起升高度和下降深度两项内容)。(6)、各机构工作速度范围: 0.63~63m/min (在同一范围内速度具体值的大小与起重量成反比,与工作X别成正比)。注:1、额定起重量对吊钩起重机指吊钩以下起吊物品重量的总和;对抓斗、电磁起重机指所吊物品重量和其自身(吊具)重量之和。当设有主副钩时,用分式表示分子代表主钩起重量,分母代表副钩起重量。2、客户要求起重机的主要参数X出上述范围的,应作为非标产品,进行特殊设计。二、外形尺寸详见随机设备总图三、参数表详见随机设备总图四、结构概述
二、3t龙门吊价格,宝钢无人天车,12吨天车价格钢结构制作特点
1)主要钢结构(主梁、端梁)材料均采用Q235-B,使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。
2)钢结构的制造、焊接、检验按进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺,并按规定进行外观检查和无损探伤,焊工持有相应的书。1、起重机的小车的导电为异型钢轨、软电缆导电。先是操作起重设备的工作人员的技能水平不达标,而且没有很好的观念的,这在使用起重设备的时候,货物没有按照预定轨道进行,重物落下发生事故了。还有是起重设备机按照自己的想法进行操作,操作参数不到位,也发生了事故。另外企业的不严格,工人的工作懒散,没有人,也事故的发生的。龙门吊轮距的确定原则 :1、能门架沿起重机轨道方向的性要求;2、货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架;3、注意使龙门吊轮距B与跨度S成一定比例关系,一般取轮距B=(1/4—1/6)S。起重机是指在一定范围内垂直和水平搬运重物的多起重机械。又称吊车。属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等的相应机构是交替工作的,起重机在市场上的发展和使用越来越。起重机的工作特点是作间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等的相应机构是交替工作的。各机构经常处于起动、制动和正反方向运转的工作状态。起重机按种类可以划分为: 桥式起重机一般是由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成,起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。由于桥架和起升机构直接承担着起吊物品的重量,所以它们工作性的高低直接影响整个桥机的性。在设计桥架时要采取合理的,同时在起升机构也要采取多种的措施。起升机构又由电机、减速器、制动装置、卷筒装置、钢丝绳等组成,对于这些部件也要做一些预措施。4 ) 外购轴承座,壳体上均有油杯可注油脂进行,时间为每月一次,注油时当油脂从轴承油封稍溢出时即可。1、液压故障14、在使用中,如果发现故障,应立即切断主电源。抓斗起重机应用及使用规程规范工作装置由卷筒、钢丝绳、滑轮组和吊钩等组成,当传动装置驱动卷筒转动时,通过钢丝绳、滑轮组变为吊钩的垂直上下直线运动;④ 桅杆:桅杆可用式起重机,既快又,也可利用厂房吊车梁牛腿扳立桅杆,也可用辅助桅杆立桅杆。利用厂房吊车梁牛腿扳立桅杆时,要对吊车梁牛腿进行受力验算,横向水平分力不X过本跨度内大起重量的桥式起重机的额定起重量与小车量之和的1/20。7.幅度限位装置;对臂架变幅的起重机,应装设小幅度限位器和止臂架反弹后倾的装置。对小车变幅的越重机,必须装设小车行程开关和终端缓冲装置。购买进口电动葫芦的小:1) 用目视法检查轴承座壳体有无开裂、缺损(特别是铸铁轴承座的 2 个座脚处),如有应更换。(2)结构,销的位置影响上下两 部分重量的分配比例。当上下两部分重量相差过大,偏摆时产生较大的绕销翻转的力矩。当的上部重量较下部重量大时,了上部对缸壁的撞击力,使部的振动强度增大。长度较长时,可以减弱翻转的影响,并使与缸壁的面积增大,单位面积上的撞击力,从而使振动强度减小。3.1.5要做好车轮轴承及开式齿轮的。
3) 起重机主梁采用整板无对接工艺,取消主梁钢板对接焊缝,了钢板对接焊制量隐患。(钢板对接焊是重要的焊接,是隐患多的部位)
4)板材全部采用数控切割机自动下料,预设主梁拱度,避免火烘主梁拱度下挠的问题。
5)钢材表面进行抛丸处理,其表面粗糙度打到GB8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等X》中的Sa2.5X,油漆附着力,不脱漆,单梁起重机整机长期美观。起重机由桥架、小车、支腿、地梁、大车运行机构、电器六大部分组成,10吨以上的额定起重量则为主副双钩式(小车中装有两套起升机构),主钩用来起吊重物,副钩除了起吊重物外还可以协助主钩倾倒和翻转工作,但不允许主副钩同时起吊两个物件,主副钩工作时不得X过各自的额定起重量,同时工作不得X过主钩的额定起重量。1、金属结构:金属结构包括桥架、小车架、操纵室、支腿、地梁、马鞍、梯子平台七部分。桥架由主梁,端梁和两主梁外侧的栏杆组成。在两主梁上面铺设轨道,供小车运行。(单主梁桥架则无端梁)主梁应有上拱,跨中上拱度为(0.9 ~1.4)S /1000,且大上拱度应控制在跨度S/10范围内。悬臂应有,度为(0.9~1.4)L /350,S为跨度,L为悬臂长度。主梁跨中大静挠应不大于a、对A2~A3,为S/700,b、对A4~A6,为S/800,c、对于A7,为S/1000。起重机金属结构的材质,因工作温度,工作X别,板厚及构件重要程度而异,重要构件(指主梁、端梁、平衡梁、支腿、小车架等)在工作温度不低于-20℃,工作X别为A2~A5,板厚不大于20mm时,采用Q235-BF;大于20mm时,采用Q235B;当工作X别为A6~A7,板厚不大于20mm时,采用Q235B;大于20mm时,采用Q235C。在工作程度低于-20~-25℃,工作X别为A2~A7,板厚不大于20mm时,采用Q235D;板厚大于20mm时,采用16Mn(Q345B)。其余构件,温度不低于-25℃,工作X别为A2~A7,一律采用Q235AF。主梁与端梁,桥架与支腿,支腿,地梁,马鞍与立柱,立柱与支腿均采用法兰板、螺栓刚性连接,故而可折卸,便于运输与安装。单主梁通用门式起重机在主梁一侧落钩的小车架上应装设止倾覆的钩。小车架、操纵室、梯子、平台均由钢板及型钢焊接而成。小车架上装有起升机构和运行机构。操纵室采用闭式(或开式)操纵室悬挂在桥架下,内设电器设备及控制台供机操纵。2、起升机构起升机构安装在小车架上,由电动机通过齿轮联轴器、传动轴传递给减速机,再由减速机低速轴带动缠绕有钢丝绳的卷筒,只要控制电动机的正反转,可实现吊钩的升降,为工作及随时起制动,减速机高速轴上装有制动器,制动轮材质为45钢或ZG340-640钢,表面热处理硬度为45~55HRC。卷筒一端的轴承座上装有起升高度限位器(图1),额定起重量大于10吨的门式起重机(维修起重机除外)应加装X载器。3、运行机构(1)小车运行机构(图2)小车运行机构是由电动机通过齿轮联轴器传递给减速机,再由减速机低速轴通过齿轮联轴器以集中驱动的联接车轮。电动机的另一端装有制动器以起重小车的正常运行和停止。
6)主梁纵向腰焊缝采用国内的自动专机埋伏焊接,成型美观,确保焊接。
7)大车横梁采用矩形管整体制作,无拼接、无焊缝,外形美观,。
8)车轮安装全部采用镗孔式安装,避免车轮踏面不在同一水平面,车轮运行精度。选择起重机主要看起重量、使用、条件和建筑状况。 检查起重设备的变幅机构,升降机构、运行机构达到设定位置距离时能否发生,自动切断向危险方向运行的动力源。4.为止X载或X速时可能出现的危险,要有短时过载保护措施。一般采用过流继电器作为电路的过载保护。5~320t通用门式起重机安装使用说明(b)货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架;3) 目视撞块与限位摆杆的撞击点是否、牢靠。(6)柴油机平稳运转,以减小冷却水的流动速度和水压的反复变化,减小"气泡"的产生,减缓腐蚀和穴蚀的发展;1.新安装或经拆检后安装的电动葫芦,先应进行空车试运转数次。但在未安装完毕前,切忌通电试转。 2.吊载量大,但使用不——三五日才吊载一次。此种使用情况可选用民营企业中口碑的企业的产品,因为起重机使用寿命的长短关键的取决于吊载量的大小与使用的,特别是使用的。你吊载量虽大,但你十年的使用赶不上人家一年的使用,再一般的起重机也不可能吊上几下“搁车”不能使用了。所以可以少花些钱,买上过得去的产品可以了。 应检查电气配件是否完整,机械固定是否、无松动、无卡阻;供电电缆有没有老化、;绝缘材料应良好。无破损变质;螺栓触头、电刷等连接部位应;起重机上所选用的电气设备及电气元件应与供电电源和工作及工作条件相适应。对裸线供电应检查外部涂色与指示灯的设置是否符合要求;对软电缆供电应检查电缆收放是否合理;对集电器要检查滑线全长无弯曲,无卡阻。桥式起重机在使用中易断电,有时在输电导管内产生火花,严重时滑触线有的响声,造成集电器更换过于,影响生产。为此,进行了如下改进:(2)大车运行机构大车运行机构采用分别驱动的形式,采用4轮或多轮机构,其中,车轮均有各自的驱动装置,由电动机通过制动轮齿轮联轴器传递给减速机,再有减速机通过齿轮联轴器传递给车轮驱动起重机运行作业(图3)。跨度等于或大于40米时,宜装偏斜和显示装置;露天作业的起重机应装夹轨钳和锚定装置或铁鞋。五、电气1、电气设备起重机的电气控制设备多设在操纵室内,如各机构的控制设备、保护配电盘和紧急开关、电铃按纽等。电气设备露天设置时应装电器设备雨罩。(1)凸轮控制器凸轮控制器是用来控制各机构的电动机启动、制动、调速和正反转,布置在操纵室窗门周围,以便观察。(2)电阻器电阻器多安装在操纵室后方的梯子平台上,配合控制器、磁力控制屏来完成电动机的启动、调速、制动等。
3t龙门吊价格,宝钢无人天车,12吨天车价格单梁起重机起升机构由中外合资品牌凯澄双速电动葫芦组成,该产品具有结构紧凑,自重轻,体积小,操作等X点。
a. 减速器:单梁起重机的电动葫芦减速器采用斜齿轮减速,齿轮及齿轮轴均采用40Cr或20CrMnTi钢锻制加工,并经热处理,全部用轴承支承,箱壳用铸铁制造,装配严密,尘。(3)保护配电盘保护配电盘是用来对起重机上的交流电动机的过电流、零位、限位起保护作用,多安装在操纵室的后方,内装过流继电器、线路主器、刀型开关、熔断器等。(4)主令控制器及磁力控制屏电动机的容量过大时,凸轮控制器体积庞大,操作不便,因此,凸轮控制器一般只在电动机容量不X过30千瓦时直接使用。大吨位的起重机起升机构的控制采用主令控制器,它是通过磁力控制屏来实现遥控操纵的,多安装在操纵室后方的平台上,内装换向、反接、加速、制动器;过电流、电压继电器;刀形开关及熔断器等(详见随机电气图)。(5)限位开关及开关起重机的大小车运行机构和起升机构装有限位开关,以各机构的行程。当限位开关后,电路被切断,机构停止运行。(6)制动器制动器是由推动器和瓦块式制动架两部分组成,通电时,推动器推杆上升,使杠杆,通过调节螺杆带着装有制动瓦块的两制动臂向外摆,同时压缩制动簧,使制动瓦块离开制动轮(松闸)。断电时,推动器推力消失,制动簧使杠杆恢复原位,制动臂向内,带着制动瓦块抱拢制动轮,直到为止(抱闸),以起到制动的作用。2、保护电路的工作原理本起重机的电气线路由主回路、控制回路、照明回路所组成,其控制回路的工作原理如下:(1)装在操纵室门口上的开关和桥架栏杆门上的开关只要任意打开一个都使主器自动断开、切断电源,以检修人员在桥架上发生触电和意外事故。(2)大小车限位开关、起升限位开关:当大、小车运行到极限位置及吊钩升降到极限位置时,限位开关,主器断开,电源切断,以起重机的工作。此时,必须将控制手柄扳回零位,并按下启动按钮方能接通电源,使电动机向相反的方向启动。(3)主回路电流继电器和各机构电动机的过电流继电器是保护各机构电动机发生短路或过载的保护元件,当电机电流X过继电器的整定值时,继电器触点断开,使主器断电。(4)各机构控制器的零位触点,是用来保护主器的元件。可确保控制手柄未放回零位时电路不能接通,从而避免电动机在无电阻情况下直接启动,保护了主器。
b.卷筒装置:卷筒用铸铁或无缝钢管制成,采用花键与减速器连接,另一端用轴承支承在锥形电动机前端伸出部位。卷筒外壳用钢板制成。 1)、根据起升机构数量可分为单小车结构、双小车结构和多小车结构。3、环链电动葫芦:2) 检查铭牌安装是否牢靠,紧固螺栓有无松脱, 如有应补齐拧紧(铭牌应装在醒目的位置,高度应不妨碍人与车进出)。10、起重机械加节后需进行附着的,应按照先装附着装置、后顶升加节的顺序进行。附着装置必须符合规范要求。拆卸作业时应先降节,后拆除附着装置。13.钢丝绳上油时应该使用硬毛刷或木质小片,严禁直接用手给正在工作的钢丝绳上油。 这里,先需要指出,起重机工作X别与起重机的起重量是两个不同的概念。起重量是指一次被起升物料的,工作X别是起重机综合工作特性参数。起重量大,工作X别未必高;起重量小,工作X别未必低。即使起重量相同的同类型起重机,只要工作X别不同,则零部件的系数不相同。如果看起重吨位而忽略工作X别,把工作X别低的起重机、满负荷使用,那么加速易损零部件报废,使故障频发,甚至引起事故。本系列产品设有机室操纵和地面操纵两种形式。(7)下列情况不许起吊:不牢;机件X负荷;不明;斜拉;埋或冻在地里的物件;被吊物件上有人;没有保护措施的易燃品、易爆器和危险品;过满的物品;钢丝绳不符合使用要求;升降机构有故障。2、使用条件:旋臂起重机介绍分类及特点规范用火、用油、用气、用电,严禁私自动用明火,装修材料要严格把关。(1)弯曲、变形、腐蚀等。4、使用时,吊具起升接近限位装置、天车运行接近挡板时需要提前降速,避免因限位装置失而事故。(3)安装连接螺栓要使用扭力扳手,这样使预紧力比较均匀。由于门座式起重机操作中易出现震动,要定期检查螺栓是否松动。(19)吊钩处于下极限位置时,卷筒上必须保留有两圈以上的绳圈。
c.吊钩装置:吊钩采用20钢模锻制成,并用推力球轴承通过吊钩横梁与外壳相连接,使吊钩运转自如。
d.联轴器:电动机的力矩,通过爪型弹性联轴器传递到减速器,该联轴器能吸收负荷冲击平稳的起动。
e.慢速驱动装置:慢速驱动装置由驱动箱体、箱盖、小电机组成,小电机通过慢速装置带动主电机工作。
f.限位器:为止因吊钩上升下降X过极限位置而造成故障,葫芦上装有限位器,当吊钩达到极限位置时,由于单梁起重机的卷筒装置上导绳器带动限位器,从而自动切断电源使葫芦停止运转。(5)紧急开关是供操作人员在遇到紧急情况时,切断电源的重要元件。六、安装1、轨道安装(1)轨道安装在的基础上,按照轨道的有关规定(GB/T10183-2005)进行安装,接头可制成直接头,也可制成斜接头,接头间隙一般为1-2毫米,在寒冷地区冬季施工或安装时,气温低于常年使用时的气温,且相差在20℃,应考虑温度缝隙,一般为4-6毫米,两轨道端头(共有4处),安设强固的掉轨装置(如加焊接档架),止起重机从两端出轨,发生严重事故。(2)接头处两轨道的横向位移或高低不平的误差均不得大于1毫米。(3)两条平行的轨道,在跨度方向的各个同一截面上,轨道的高低误差不得X过10毫米。(4)轨道跨度中心与轨道中心偏差a、轨道中心与承轨梁中心偏差b、轨道不直度偏差c、不得X过表 1 的规定。3、起重机的主要参数7、曲臂式旋臂起重机 ? 2.脱钩事故 6、电动葫芦在使用中发现不良故障时应立即切断主电源。电动葫芦桥式起重机葫芦起升机构是由减速器、卷筒装置、锥形电机、吊钩配置而成,固定在小车架上起升电动机通过联轴器和中间轴与减速机构联接,卷筒安装在主机中部,卷绕在卷筒上的钢丝绳通过吊钩装置和固定滑轮而和放下重物。减速机构采用外齿合斜齿轮传动机构,齿轮及齿轮轴均由度合金钢制成,并经过热处理,强度高,性好,传动轴用轴承支承,齿轮由密封于减速机箱内的油。6、空气开关、交流继接器分断电流选用电机额定电流2.25~2.5倍,热继电器的额定电流是电机额定电流的1.1倍 起重机设备经汽车运输到达安装现场前,为重复起吊和搬动,需提前作好卸车(吊)。明确卸车后的摆放位置。为整机启吊上梁创造良好条件。2、地梁、支腿安装 箱形结构的支腿如果是分段拆开运输的,只要按制造厂已加工好的孔眼用规定的螺栓紧固的连接起来即可。 桁架结构的支腿,是拆运的,由具有相应施工资质的安装单位须按随车资料重新组装,先用螺栓把各构件连接好,然后参照 图5、图6 ,按表 2 所列项目检查和几何尺寸,使其符合图样要求。支腿对角线? D1-D2
电动机:起升电动机采用较大起动力矩的锥形制动电机,以适应产品断续工作中的直接起动,大转矩为额定力矩的2.4~3倍。
h.为确保使用的,电动葫芦均配置了起重量器。地梁的宽度中心、支腿的中心和支承面的对称中心重合度 如果各主要尺寸在上表公差范围内时,可进行扩孔和铆接工作。支腿与下端梁如用铰制螺栓连接时,先不要进行铰孔,待桥架装好,验证支腿垂直度之后再配铰。 为了使支腿支承面上的孔不致发生变位,把2根支腿用槽钢(安装工艺用)连接起来,待支腿与桥加安装后再拆去。 组装支腿时,为了安装,应把电气室安装在刚性支腿上,而不必等支腿立起后再安装。3、桥架安装 跨度大的主梁,由于受运输条件所限,为分段制造的。对于这种桥架的安装,应先在安装工地选好地段,把几段桥架用预装螺栓连成一个整体。连接时可以利用已铺好的大车运行轨道面作为水平基准。需要进行铆接的桥架结构,如果大车运行轨道面离地面高度不能铆接作业时,可以另搭一个一定高度的架子作为水平基准。将桥架横轨道上或架子。好架在与支腿连接用的支承面上,用水平仪测出两端支撑面上边小车轨道的水平标高;单主梁桥架上只有一根轨道,所以只找出两端各一点的标高相同即可。双梁桥架上有2根轨道,须找出两端共4点的标高相同。以这两点或四点作为零点,按图样和表 3 中规定的要求,用千斤顶垫出抛物线形的拱度和翘度。垫拱度和翘度时,对于箱形梁应垫在大筋板的下边,对于桁架梁应垫在各节点处,小车轨道下方的工字钢也应垫好。在测量跨度(这时的跨度指刚性腿支承面中心到挠性腿支承面中心之间的距离)、桥架的对角线偏差、主梁的水平旁弯、小车轨距偏差、同一截面内2根小车轨道的高低差、小车轨道接头处的高低差和侧向错位等各项指标都达到规定的要求之后,再将接头处的螺栓拧紧。铰制孔螺栓连接部分,应接图样规定的公差铰孔后,再用铰制孔用螺栓连接,不能随意更改。门式起重机和装卸要求1.由车轮量出的起重机跨度S1;S2跨度相对差∣S1-S2∣2.由桥架量出的起重机跨度S3;S4跨度相对差∣S3-S4∣1.S≤26m△S=8∣S1-S2∣≤8
i.电控:主要由单梁起重机的控制箱和操作按钮盒组成,具有失压、互锁、过载、X载等保护或警示功能。
2)小车运行机构
单梁起重机电动葫芦的运行机构为电动小车式。减速齿轮为40Cr锻制,并经调质处理,装于封闭的减速箱内,全部采用轴承支承,墙板用钢板制造,运转活,使用,。 吊钩是桥式起重机用的多的取物装置,它承担着吊运的全部载荷,在使用中,吊钩一旦损坏断裂易造成重大事故。造成吊钩损坏断裂的原因是由于 及X载使得吊钩产生裂纹、变形、损坏断裂。为止吊钩出现故障,要在使用中严禁X负荷吊运,在检查中要注意吊钩的开口度、危险断面的磨损情 况,同时要定期对吊钩进行退火处理,吊钩一旦发现裂纹要按照GB10051-88给予报废,坚决不要对吊钩进行焊补。特种设备人员对吊钩的检查要按照 GB10051-88的要求判断吊钩是否能够使用。 电动双梁吊钩桥式起重机由箱别桥架、大车运行机构、小车运行机构及电气设备等部分组成。各电动机全部采用Y系列,制动器为液压制动器,工作温度-25℃—+40℃,相对温度小于80%,且无易燃,无腐蚀的使用。误区五:油变黑说明油已变质 9、工件上站人或工件有浮放。MH型电动葫芦半门式起重机(箱型式)根据选定的拆除场地,项目部应配合做好道路清理工作,汽车吊顺利、的行驶到工作位置。支车位置在之间的汽车吊需要从支车位置东侧的轨道上穿过进入施工现场,项目部应提前用渣土垫好坡道,以汽车吊能够的进入预定施工位置。※ 主梁吊装钢丝绳大允许工作拉力的计算式为:P=Pd/nA:操作人员应在规定的通道、站台或扶梯上行走或上下,大车轨道两侧除检修外不得行走。严禁在小车轨道上行走,严禁从一台起重机跨越到另一台起重机上。 大吨位造船龙门起重机是为造船厂专门设计的起重机,主要用于吊运船舶的分段及零部件的装配。龙门起重的主要条件是由起升机构、小车运行机构和桥架结构,与桥式起重机基本相同。由于跨度大,起重机运行机构大多采用分别驱动,以止起重机产生歪斜运行而阻力,甚至发生事故。龙门起重机的起重小车在桥架上运行,有的起重小车是一台臂架型起重机。(3)变速器、传动轴、驱动桥有异响或;S>26m△S=10±10∣S1-S2∣≤102.S≤26m△S=4∣S3-S4∣≤4S>26m△S=6∣S3-S4∣≤6