
行吊横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥,所以又称“天车”或者“行车”。按钮开关:采用手操式,轻巧便,分有绳操纵和无绳遥控两种。我公起重机械厂家,生产:造船龙门吊、蜂窝梁门式起重机、电动葫芦门式起重机。我公生产的设备,价格合理,产品有保障,并负责根据不同的用途进行设计、安装、调试及提供贴心的售后服务工作。电动葫芦操作规程:1.电动葫芦应有专人负责操作,使用前必须进行空载试验,检查控制按钮、限位器工作是否敏,钢丝绳的弯曲、打结、突出以及钢丝绳在卷筒上卷绕是否正常,制动是否,运行时有无异常声响。2.必须按额定载荷使用,不许X载运行,或使钢丝绳受冲击;3.吊物时必须保持钢丝绳的垂直度,严禁倾斜起吊或沿地面拖拉物品;4.行走、启动要平稳,避免突然停止或将被吊物长时间悬挂在空中;5.工作完毕后,吊钩必须升高到距地面2米以上或将吊蓝落地,并切断电源,按钮电动葫芦正下方,方可离开;6.电动葫芦在运行3个月应换油脂一次,换油时必须将放尽,并适当置换后,方可注入新油;7.各轴承运行一年应检查并加脂,钢丝绳卷筒每月涂抹机油;围护装置指停车设备非出入口的围护装置,主要作用是设备的盲区,避免人或车从设备的非出入口进入停车设备的运行区域,止人身伤害及财产损失。另外还有一点:当电机转速的时候,电机散热风扇速度不够,电机温升高一些。24、此葫芦不适合在有强烈侵蚀性中使用。1.对环链电动葫芦链条做;(14)梁片在转向架上的支垫高度宜,以增强梁片,但也应考虑到吊梁时安装吊具的便利。便携式吊运机由动力装置和支架两部分组成。(1)行吊的桥架采用箱形主梁,自动埋弧焊焊接。无日照温度下用仪测量2、安装起重机械使用的工具,如汽车吊等,应事先作严格的检查。将零件放入柴油或者煤油中,用棉纱或用毛刷清洗。操作简便、设备简单,但效率低,适用于单件小批小型零件。定柱式气动旋臂起重机的气路控制及气动旋臂起重机,气路控制包括三联体、操作控制器、主气路、气路控制管线和16个阀门( 具体是:小车驱动源的三位五通阀和换向主气阀,气动葫芦阀,旋臂驱动源的一个三位五通阀、一个节流阀和一个换向主气阀,一个旋臂限位阀,六个排气阀,以及安装在操作控制器上的小车操控阀、气动葫芦操控阀和旋臂操控阀) ;气动旋臂起重机包括旋臂、气动小车、气动葫芦、旋柱、压缩空气源装置和气路控制。本实用新型的气动旋臂起重机能够适合于易燃、易爆中使用,解决了现有中的电动起重机的电打火及漏电的问题。6、 大、小车轨道不准有物。15.一般情况下不允许有人随同吊物升降,如特殊情况下确需随同时,应采取可的靠措施,并须经批准。五、简易货梯发生事故的深层原因3、现场人员必须戴帽,高空作业人员必须系带。
船厂200t龙门吊参数,加工厂行车,桥式行车缺项的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,可以利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用、数量多的一种起重机械。
桥式起重机应用:桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现实现生产机械化、自动化得重要工具和设备。
所以桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均的运用。
桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,又称天车。8.经常保持设备表面的干净和电气良好的绝缘;9.及时做好运行、停运、事故、维修记录等;10.新按装的钢丝绳不能直接进入全速额定负荷运转,先必须进行轻负荷低速度的“适应性运转”,然后才能负荷速度进入正常运转。一切操作都应遵守一人操作一人监护、确认制。一)运行前的检查小车轨道高度差(在同一断面上)1.电动葫芦应有专人负责。桥式起重机由桥架、小车、大车运行机构、电气设备四部分组成。本产品适用于车站、港口、工矿企业等部门的车间,货厂及仓库等场所,在固定间内对物料进行起重、运输及装卸工作。该起重机操纵全部在机内完成。 桥式起重机大车运行机构传动,主要分为集中驱动和分别驱动。集中驱动又分为(高速)和慢速(低速)两种。高速集中驱动的大车运行机构,由电动机通过制动轮直接与联轴器、传动轴联接,减速器在主梁走台的两端。这种运行机构的传动轴转速较高,传递转矩小,而传动轴和轴系零件尺寸也较小、传动机构的重量轻。这种传动的特点是传动轴转速低,比较,但传动轴转矩大,因而一些零件的尺寸较大,使整个机构较重。分别驱动是在桥式起重机上装两套相同但又互不联系的驱动装置。其特点是省去了传动轴。而使运行机构自重减轻,由于分组性好,使安装和部很。2.必须开动电动葫芦进行空负荷运转,并检查下列项目:3.轮胎气压过高1)按钮能否地控制葫芦升降和运行。二、常规变频起升机构2)限位器是否活。电机装在卷筒外面的电动葫芦,其X点为为分组性好、通用化程度高、改变起升高度轻易、装置检验利便。3)运转时有无异常响声或气味。
船厂200t龙门吊参数,加工厂行车,桥式行车缺项地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易粱桥式起重机和冶金桥式起重机三种。普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。 起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器,带动卷筒转动,使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下,以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架,通常为焊接结构。4)钢丝绳是否在卷筒上正常缠绕。如遇不正常情况,应及时排除,然后才能使用。二)运行1.禁止在不允许的情况下X负荷和每小时额定合闸120次的情况下使用。2.不准倾斜起吊重物及作拖拉工具使用。3.严禁起吊重物在人体或设备上方通过。4.不宜用葫芦将重物长时间悬在空中,以零件发生变形。5.不同时按下两个使电动葫芦作相反方向的运行按钮。6.钢丝绳和变速箱按时加油,所加油量根据运行情况而定。7.如碰到按钮失,器触点粘合情况应立即切断电源,查明原因,排除故障。②X过额定起重量时不吊;4、在层门上门锁电动葫芦起升速度: 8m/min(10t为7m/min)箱型梁腹板的垂直偏斜值 h≤H/200,单腹板梁及桁架梁的垂直偏斜值h≤H/300。(1)按设备日点检请求查看。行车开动前,驾驶员有必要仔细查看机械、电气部分和护装置是不是无缺,如机械制动器、吊具组、钢丝绳、限位器、操控器、电铃、紧迫开关等要零部件是不是失,发现异常情况,当即停止运用。2. 检查制动器的、状况。制动器是起重吊车上重要的部件,直接影响各机构运动的准确性和性。因此,要认真检查起升与变幅两机构制动器的状况,观察制动闸瓦的开度及元件刹车皮的磨损情况。带式制动器要注意检查其制动带的钢背衬有无裂纹,制动器的传动是否活,刹车架是否完好和主弹簧和辅助弹簧的弹性是否符合要求。c)电动机额定转矩用于校核大起重量(考虑总传动比、效率、倍率等);钢丝绳电动葫芦的吨位是0.5T/1T/2T/3T/5T/10T/16T/20T,它的标配钢丝绳米数是6M/9M/12M/18M/24M/30M.它还分为CD1(单速型)和MD1(双速型)。
起重机运行机构的驱动可分为两大类:一类为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的车轮;另一类为分别驱动、即两边的车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和,驱动装置常采用万向联轴器。8.两人以上共同在工作区域对某设备、设施进行操作或作业时,必须一名现场负责人进行指挥,并对设备设施、人员、周围、生产操作负全责,其他人员无权指挥。三)停止后的1.应将吊钩升离地面两米以上,并将电源总闸拉开,确保。2.每使用200小时后,检查电气装置及控制和吊钩有无裂纹或冷变形。3.每使用50小时后,检查钢丝绳卷筒及导绳器损坏情况和支撑螺栓紧固情况。4.每经过一年,应检查葫芦使用情况,特别是易损件、传动件磨损情况,如磨损过多,应立即更换。四)设备使用前检查,当次启动或长期停运后的重新启动,必须检查:1.检查减速机的油窗,是否有足够的油量及情况。(加46#机械油)2.设备时检查好电路,接线控制柜线路是否正确,电压及电流是否符合要求,显示正确。3.检查自控仪表,设备状态指示,显示是否正确。4.检查接地线接是否、用电设备绝缘是否良好。5.检查380V电压是否到位,三相电压是否平衡。2、进行日常。抓斗桥式起重机的知识简介 重X工作制度J0%的电动葫芦是用在工作比较繁重,负载经常在额定值或要求系数较高的情况下。(1)立装:一般情况下都采用此种安装。把驱动台车安轨道上,并地支撑住。再把装好的带地梁的支腿整体吊放到台车上,对准铰接孔,穿上铰轴固紧轴头上的挡板和螺栓,然后用足够的拉索把整个支腿固定好,待桥架吊起后放松固定索,注意此时仍需要足够人力拉着,后将支腿平移到桥架下,与桥架连接起来。(9)在起升挨近额外载荷的重物时,应先考验制动器能否刹住,以保。这也是一个可行性的,柴油机压缩比一般在16-22之间。压缩比,使压缩终了的温度和压力,有利于混合气的、;使发动机的热效率,功率,燃料消耗。具体措施是:进气的阻力。滤清器要及时清洁、,有足够的空气及时地进入气缸。保持车辆有良好的状况。对于发动机的气缸压力,一般柴油机应不低于原机压力的20%,汽油机则不低于30%。对于各缸之间的压力差,一般要求柴油机不X过8%,汽油机不X过10%。如果气缸压力达不到规定的,应根据需要研磨气门、更换环等。还应注意的是,室内的积炭使压缩比有自动的倾向,过高的压缩比及积炭易使气缸产生爆燃,引起油耗,因此,积炭是必要的;另外,进、排气门的间隙一定要调到规定值,因为间隙的过大、过小都引起油耗量的。
起重机运行机构一般只用四个和从动车轮,如果起重量很大,常用车轮的法来轮压。当车轮X过四个时,必须采用铰接均衡车架装置,使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。
桥架的金属结构由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成,双梁桥架由两根主梁和端梁组成。(1)开动前应认真检查设备的机械、电气、钢丝绳、吊钳、限位器等是否完好。要起重机三大构件的使用,止意外事故的发生,这要求个起重机使用单位及操作者必须做到: 国内桥、门式起重机市场的基本格是,中市场主要由跨国企业、国内大型企业以及部分中小企业占据。跨国企业实力强,在市场中具有一定X势,是起重机装备行业发展趋势的引X者,主要生产欧式起重机;国内大型企业以生产大吨位的桥、门式起重机为主,在特定的X域有较大的市场;部分中小企业因研发能力较强,制造工艺X良、水平较高,也了一定的市场份额。起重量:0.5吨、1吨、2吨、3吨、5吨、10吨。(4)板钩检修,板钩铆接后,板与板的间隙,不应大于0.3mm。(7)隔爆外壳——能承受内部性气体混台物的压力,并内部的向外壳用围性混合物传播的电气设备外壳。1) 用锤击法检测各连接处的螺栓有无松动并紧固;十一、我们在维修变频器中,经常碰到有些工厂自己维修后又炸掉的变频器,而且损坏比原来更严重,更难维修。经检查,原来他们用的是维修过的模块。维修的模块用仪表是很难检测出来,各参数完全正常,但由于其内部接线粗糙,晶体管的密封硅脂打开后没法封好,这样的模块有的能用几个月,有的一开机炸毁。5.对电动葫芦要定期检查、维修、,使设备随时处于良好状态,严禁带病作业。 DX型旋臂起重机是与PK型环链电动葫芦或CD、MD型电动葫芦配套使用的一种起重机械。它由立柱、回转臂、悬臂驱动装置和电动葫芦组成。立柱下端底座通过地脚螺栓固定在混凝土基础上,由电机带动减速机驱动装置使悬臂回转,电动葫芦在悬臂工字钢上作往返动行作业。6.合上电源开关,检查各分路用电设备的电机转向是否符合要求。7.检查各用电设备的工作电流是否符合铭牌要求。爆电动葫芦操作规程: 1、本机严禁在不允许的下及X过额定载荷的情况下使用!2、本机禁止未经培训或未取得特种设备操作的人员操作!3、操作时,本机不允许倾斜起吊及做水平拖拉工具使用。4、限位器系止吊钩上升和下降X过极限位置时造成事故设置的装置,因而不能把限位器当作开关使用。5、工作完毕后,必须把电源的总开关拉开,切断主电源。6、正常使用的钢丝绳每月至少一次,(将油脂均匀的涂抹在钢丝绳上)。冬天气温较低时,须将油脂加热后涂抹。油脂应洁净,不应含有杂质和污垢。
主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道,供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。
箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是采用的一种基本形式,主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成,小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上,它的结构简单,制造,适于成批生产,但自重较大。
偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成,小车钢轨布置在主腹板上方,箱的短加劲板可以省去,其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁,自重较小,但制造较复杂。
四桁架式结构由四片平面桁架组合成封闭型空间结构,在上水平桁架表面一般铺有走台板,自重轻,刚度大,但与其他结构相比,外形尺寸大,制造较复杂,疲劳强度较低,已较少生产。7、每次使用前,应检查钢丝绳是否弯曲、打结,绳股是否突出或过于扭转,表面有无扭转的征兆,绳股及个别钢丝是否破断,绳末端固接是否,钢丝绳是否清洁,油是否足够。8、爆电动葫芦工作时,严禁载荷长时间悬升空中,以止零件及钢梁轨道产生变形。9、在使用中,如发现不良故障时,应立即切断主电源。10、爆电动葫芦用毕后,应停到,吊钩升至距地面2米以上的位置。11、运行时,要止和避免产生能点燃危险混合物的危险火花。12、为使用,爆电动葫芦应在工作制度内适当控制使用频次,不可在短时间内使用。否则,将制动器过热而发生失、失控等危险!手动、电动葫芦操作规程: 一、目的:为了设备完好和使用,手动、电动葫芦操作。二、适用范围:本规程适用于型号规格的手动、电动葫芦。三、操作规程: 1、电动葫芦按说明书上要求进行架设安装,架设安装完毕按说明书上要求进行试车运转。 2、使用前应检查钢丝绳是否弯曲、打结,绳股是否突出或过于扭转,表面有无扭转的现象,钢丝是否破断,是否清洁,脂是否足够。 3、使用电动葫芦时不易反复点动,否则可能制动。 4、不允许倾斜起吊及做水平拖拉工作。 5、严禁长时间悬在空中,以零件产生变形。 6、电动葫芦在使用中发现不良故障时应立即切断主电源。起重机制造已成客观X势HSH型环链手扳葫芦采用了对称布置的二X外啮合齿轮传动结构和螺旋载重制动器,并设计有齿轮离合装置,主要零部件有:手柄制动器、长短轴齿 轮、花键齿轮、片齿轮、链齿轮和链条等,其工作原理如下:(或牵引)重物:将拨块置"向上"位置扳动手柄(13),此时换向棘爪(11),拨动制动螺母(9),将片(8),棘轮(7),制动器座(6)旋紧成一体,并带动长轴齿轮(3)及片齿轮(4),短轴齿轮(1),花键齿轮(2)共同,同时通过花键联接 于花键齿轮上的链轮(5)便带动链条(或牵引)重物。4、起重机配件之卷筒维修爆葫芦式起重机电气设备理所当然是属于2类工厂用电气设备。4) 用卷尺检查相邻车板和中层相邻横移框架间的间距是否,若不应检查横移限位支架是否走位、撞块螺栓有无松动,并紧固。7、接地保护:变频器配有专门的接地保护电路,一般由接地保护互感器和继电器构成,当发生一相或两相接地时,变频器。当然如果用户要求,我们也可以设计为接地后立即保护停机。3、电工半月定期对电动葫芦电机进行并形成记录。 这种起重机安装在起重小车上,或者是取物装置吊挂在臂架端。而且该类型起重机不能进行俯仰操作。 它是一种可以的铲车起重机,用于将笨重货物装入敞顶集装箱。悬臂为安在铲车上的,通常带有吊钩的很长的起重臂。
7、要经常检查,发现故障或隐患及时排除,并对维修进行记录。 8、使用完毕将电动葫芦定点放置,吊升至2米以上。 吊车工作“十不吊”: 1、歪拉斜位不吊。 2、带有棱角缺口的物件未垫好时不吊。 3、X额定负荷不吊。 4、吊车吊挂重物直接进行加工的不吊。 5、未打固定卡子不吊。 6、氧气瓶,发生器等有爆性物件不吊。 7、埋在地下的物件不吊。空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁,由四片钢板组成一封闭结构,除主腹板为实腹工字形梁外,其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口,形成一个无斜杆的空腹桁架,在上、下水平桁架表面铺有走台板,起重机运行机构及电气设备装在桥架内部,自重较轻,整体刚度大,这在是较为采用的一种型式。 8、指挥不明,重量不明,光线暗淡不吊。 9、工件上站人或工件有浮放。10、吊绳和附件捆缚不牢,不符合要求不吊。行车、电动葫芦操作规程:1、 每次起吊前,应空载是试吊,检查机械运转是否正常,如有异常必须查明原因,待修复后启用。2、 使用前认真查看钢丝绳、吊钩、吊攀等部件是否完好。3、 作业时吊钩底下严禁站人,操作者应避让并制止无关人员进入工作区。4、操作者必须集中思想与搭档人员密切配合,在确保状况下起吊,作业时严禁谈笑嬉闹。5、 对电动葫芦要定期检查、维修、,使设备随时处于良好状态,严禁带病作业。 6、 操作由专人操作,严禁无关人员随便开车起吊。每次使用完毕及时切断电源。以上设备每次使用操作前,需登记,按有关规定,确认设备、人员和等方面的因素,经部门负责人批准,获准后方可操作。无论在运行操作电动葫芦、行车,都应严格遵守行车、电动葫芦操作总规程中的任一条款,一切事故隐患。以保障国有资产和人身的。电动葫芦设备操作规程总的来说,要想让单梁桥式起重机长期保持良好的工作状态,那么相关的人员都应尽好自己的职责,保障设备运行。6、起重机配件之车轮轴与轴承维修3.3 钢丝绳、卷筒与滑轮传动胶带在夏季变长,进而传动打滑,加速磨损,不及时胶带断裂等故障;驾驶室玻璃的小裂痕,在夏季因为内外的温差大或溅水而引起裂痕扩大,甚至产生爆裂。9、在使用中必须由专门人员定期对电动葫芦进行检查,发现故障及时采取措施,并仔细加以记录。 QZ5-10t抓斗桥式起重机由箱型桥架、大车运行机构、小车、抓斗、电气设备五部分构成,全部机构均在操纵室内操纵。
船厂200t龙门吊参数,加工厂行车,桥式行车缺项主要采用电力驱动,一般是在机室内操纵,也有远距离控制的。起重量可达五百吨,跨度可达60米。简易梁桥式起重机又称梁式起重机,其结构组成与普通桥式起重机类似,起重量、跨度和工作速度均较小。桥架主梁是由工字钢或其他型钢和板钢组成的简单截面梁,用手拉葫芦或电动葫芦配上简易小车作为起重小车,小车一般在工字梁的下翼缘上运行。桥架可以沿高架上的轨道运行,也可沿悬吊在高架下面的轨道运行,这种起重机称为悬挂梁式起重机。
冶金桥式起重机在钢铁生产中可参与特定的工艺操作,其基本结构与普通桥式起重机相似,但在起重小车上还装有特殊的工作机构或装置。这种起重机的工作特点是使用、条件恶劣,工作X别较高。主要有五种类型。一、起吊前的:1、电动葫芦应由具有操作证的人员操作,操作人员必须操作规程。2、操作人员开电动葫芦前要严格检查,确认转动活好用,连接紧固件完好无损,良好。3、起吊重物前应对制动器、钢丝绳、吊钩进行检查,确认。4、注意检查行走机构小车轮缘与工字钢边缘之间间隙应3~5毫米,否则应。5、操作工应保持手干燥,无物料,保持按纽干燥、活好用。6、检查电动葫芦的行程范围内有无人员和物。7、在正常使用前应在空载情况下,作重复升降与左右实验,确认其机械传动部分,电气部分和连接部分正常。8、起吊重物前应确认起吊重物的重量,不准起吊X过额定起吊重量的重物。二、起吊:1、起吊重物时,确以起吊重物后,应进行试吊重物离地面80—150mm。检查试吊制动距离是否符合规定,一般制动距离不X过80cm。发现下滑距离X过80毫米时应停车,清理制动片(环)上的油泥,并制动器间隙,CD型应保在1.5~2毫米,TV型应0.25~0.3毫米。