河南省矿山起重机有限公司
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行车跨度,40t龙门吊口,航车吊沙石抓主要包括三大运行机构：起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成，其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面，由盖板、腹板和工字钢构成,箱还有纵横长短加强筋板。其及性直接影响着起重机的运行及工作能力。① 桅杆高度：桅杆的大高度为地面至屋面板的高度减去桅杆顶部至屋面板之间的操作空间和桅杆询问的枕木高度。小高度应起升高度的需要。② 桅杆的位置：由于桅杆需在大车两主梁之间的桥式起重机的重心处，小车必须偏置，而桅杆也应偏离厂房的中心线。其偏移量应根据大车自重、小车自重和小车偏置距离，通过计算确定。③ 桅杆底部处理：桅杆底部应夯实、平整，铺两层以上枕木，必要时可在两层枕木间加钢轨或工字钢，铺设面积根据地耐力通过计算确定，地面承受桅杆的轴向压力。④ 桅杆：桅杆可用式起重机，既快又，也可利用厂房吊车梁牛腿扳立桅杆，也可用辅助桅杆立桅杆。利用厂房吊车梁牛腿扳立桅杆时，要对吊车梁牛腿进行受力验算，横向水平分力不X过本跨度内大起重量的桥式起重机的额定起重量与小车量之和的1/20。 桅杆，应预先将桅杆的缆风绳临时系结在靠近桅杆的屋架下弦上，待桅杆被吊到确定位置后，立全部缆风绳系牢在桅杆顶部，并在地面收紧，如个别缆风绳受力后有抬或斜拉屋架弦杆的情况，则应用临时缆风绳拉住桅杆，将固定缆风绳到位置后，再松开临时缆风绳。⑤系挂滑车组、设置卷扬机，对于中小型桥式起重机，一般可系挂两副滑车组，用两台卷扬机起吊，卷扬机设置的和桅杆中心的距离要大于桅杆的长度，卷扬机可利用厂房内立柱固定，但在处应垫木块等保护。（2）组对大车、装小车.桥式起重机的大梁、小车运到起吊位置进行组装，大车组对完后，小车置于小车轨道上，并和大车。（3）大车梁.对于50t以下的桥式起重机，只需挂两套滑车组，一般使用交叉法，其是：桅杆的吊耳朝向桥式起重机端梁方向系挂起吊滑车组，跑绳经桅杆顶部的定滑车沿着桅杆下至底部的导向滑车引向卷扬机。跑绳采用顺序法。在大车的一侧用一根绳交叉穿过两牌在梁走台板的开孔进行，使绳呈横置的：“∞”形，俗称“8”字形法。当桅杆高度不足时，可将起重臂车组的动滑车系结在大车梁里面，在大车梁顶面架设横梁，两端系结吊索，吊索从大梁底面绕入拴动滑车。（4）试吊：将桥式起重机吊离地面0。3-0。5m，经10min后无异常现象时，再作晃动桥式起重机试验，检验卷扬机、桅杆、缆风绳和地锚等的性，一切正常后，继续起吊。（5）装操作室：将桥式起重机吊离地面约2.5m高，在起重机下搭好枕木堆，使起重机搁在枕木堆上，然后将操作室装在大梁上。装完操纵室后小车的位置，此位置经计算确定，使桅杆吊点两侧达到平衡。然后起重机直升离开枕木堆一小距离，仔细地小车的位置，确认达到平衡后，再次固定小车。，检查其它起吊设施，确认后，方可起吊式起吊。控制：1.重物应能沿着上、下、左、右、前、后方向，且能在立体方向上同时运动。除向下运动外，其余五个方向的终端都应设置终端保护。2.要有的制动装置，即使在停电的情况下，重物也不因自重落下。3.应有较大的调速范围，在由静止状态开始运动时，应从低速开始逐渐加速，加速度不能太大。4.为止X载或X速时可能出现的危险，要有短时过载保护措施。一般采用过流继电器作为电路的过载保护。5.要有失压保护环节。6.要有措施。
二、行车跨度,40t龙门吊口,航车吊沙石抓钢结构制作特点
1)主要钢结构(主梁、端梁)材料均采用Q235-B,使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。
2)钢结构的制造、焊接、检验按进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，焊工持有相应的书。b)高工作应小于100Hz(越高，电动机的损耗功率越大，将恒功率特性，起吊能力大幅度而无实际应用价值);夹钳起重机：利用夹钳将高温钢锭垂直地吊运到深坑均热炉中，或把它取出放到运锭车上。(2)作业前，应检查卷扬机与地面的固定，弹性联轴器不得松旷。并应检查装置、护设施、电气线路、接零或接地线、制动装置和钢丝绳等，全部合格后方可使用。单梁起重机电动葫芦的运行机构为电动小车式。减速齿轮为40Cr锻制，并经调质处理，装于封闭的减速箱内，全部采用轴承支承，墙板用钢板制造，运转活，使用，。 （2）钢丝绳断裂程度X过规定要求，磨损量大。（3）能够货物外形的尺寸顺利通过支腿 ，能门架沿起重机轨道方向的性要求。5）查看卷筒状况，卷筒壁磨损不该X越原壁厚的20%，绳槽凸峰不该变尖。4、操作吊起几十公斤到几百公斤的重物，操作者只需使出2—4公斤的力能像自个的手相同自在。3。交流电机功率不存在换向器的。 10、电动葫芦操作工应严格遵守以下守则和操作纪律：门式起重机一般根据门架结构形式、主梁形式、吊具形式来进行分类。速度：一般电动葫芦的速度分为单速（8m/min）和双速（8/0.8m/min）两种，一般在没有特别要求的情况下常选用单速电动葫芦，如你的工况要求重物的中需定位的情况下，易选用双速电动葫芦，一般情况下，速度决定您的工作效率，越是高速的电动葫芦，越可以您的效率。微型电动葫芦也是一样。⑦、安装支腿及主梁部分，装配操纵室、电控柜、安装吊车各电器及接线。2、 轮胎起重机 起重机设备是大型的设备，其有许多的起重机配件组成，钢丝绳、支撑架，吊钩等都是起重机配件的。起重链也是起重机设备很重要的起重机配件，其在工作的时分是需求注意事项的。要能够先按下按扭开关“下”的按钮，这样其在操作葫芦的时分，能够工作到起重机设备的极限开关中止的。能够先按下起重机设备的开关“上”的按钮，让其与工作到链条彻底回收的链条袋内的，并且是到电机中止工作的时分能够了。 ②起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃；有两种起动:1、电容起动(指电机启动后电容断开);2，电容启动并运转(电容参与启动后参与运转)。
3) 起重机主梁采用整板无对接工艺，取消主梁钢板对接焊缝，了钢板对接焊制量隐患。(钢板对接焊是重要的焊接，是隐患多的部位)
4)板材全部采用数控切割机自动下料，预设主梁拱度，避免火烘主梁拱度下挠的问题。
5)钢材表面进行抛丸处理，其表面粗糙度打到GB8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等X》中的Sa2.5X，油漆附着力，不脱漆，单梁起重机整机长期美观。：检查项目桥式起重机的检查为了桥式起重机的运行，在起重机运行期间需进行一些常规检查，检查项目及要点如下：（1） 起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构正常，。（2） 各主要零部件符合要求：开口增大小于原尺寸的15%，扭转变形小于10%；板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无剥落、毛刺、焊补。吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、变形、退火、损现象。钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个。卷筒无裂纹，连接、固定无松动；筒壁磨损小于原壁厚的20%；卷不少于2圈，卷筒与钢丝绳直径比例符合要求。平衡轮固定完好，钢丝绳应符合的要求。制动器无裂纹，无松动，无严重磨损，制动间隙两侧相等尺寸，有足够的制动力，制动带磨损小于原厚度的50%。通过对桥式起重机的常规检查，对人身事故，设备事故，设备运转率，检修费用等均起到了显著作用。滑触线滑触线是一种新型供电装置，以其绝缘、、耐温、抗振、节能等逐步替代了旧式角铁及铜排滑触线。滑触线由填嵌在工程塑料型管或槽板中的光滑平整的T2铜排或嵌有导体的铝型材作为载流体，组合成输电导管，导管下有开口槽以利集电器运行，并由集电器的高铜基石墨电刷将电力导向工作电器。桥式起重机在使用中易断电，有时在输电导管内产生火花，严重时滑触线有的响声，造成集电器更换过于，影响生产。为此，进行了如下改进：（1）增大集电器电刷倒角，并打磨光滑；（2）集电器两相对电刷间弹簧强度、弹性，弹簧恢复自如；（3）加深。加固集电器中的弹簧座，电刷的恢复弹簧在工作中不易"串位"；（4）两段滑触线连接处连接块要有倒角，集电器过渡。同时，为滑触线的正常使用，行车工的规范操作、维修工的定期、定期检查也必不可少。注意事项（1）每台起重机必须在明显的地方挂上额定起重量的标牌。
6)主梁纵向腰焊缝采用国内的自动专机埋伏焊接，成型美观，确保焊接。
7)大车横梁采用矩形管整体制作，无拼接、无焊缝，外形美观，。
8)车轮安装全部采用镗孔式安装，避免车轮踏面不在同一水平面，车轮运行精度。 7、检查吊钩、滑轮组或吊装钢丝绳完好。如何选择半门式起重机当发动机在工作中出现温度过高时，先注意观察故障现象，找出原因予以排除。先检查水温表是否失，若不准或失应更换；然后检查水箱是否缺水、散热器是否破裂漏水。除了从外观直接检查外，还可用打气的检查漏水部位，散热器漏水部位可用锡焊修补，如果还不能检查出问题所在，应进一步检查发动机壳体是否有裂纹，阻水圈是否损坏，也要检查水泵泄水孔是否漏水。后检查散热器盖的排气阀是否失效，如失效应更换。门式起重机可按门框结构形式，主梁形式，主梁结构，用途等形式分类。 把小车安以拼好的桥架轨道上，应小车的轮单梁起重机与轨道面在轨道全长，被动轮与轨道间隙不得X过1mm，间隙区不大于1m，间隙区的间累计长度不得X过2m。 桥式起重机主要分为单梁、双梁起重机，主要介绍一下关于双梁起重机的桥架够成，桥式起重机为双梁结构，由2根主梁、4根端梁、2个连接杆、小车轨道装置及附属钢机构组成。主梁为宽翼缘轨箱形梁，在主梁中间设置电气室，放置电控设备，电气室两端设置密封门，电气室内侧面、低面及两端设置了隔热夹层，中间填满隔热材料，以外界热影响。电气室两端各装1套空调，在主梁上方铺设了小车轨道，下车轨道布置在主梁外侧。端梁和主梁焊接而成，小车轨道布置在主梁外侧。端梁和主梁行街而成，为运输，端梁分为2段，采用度螺栓连接，端梁之间用连接杆通过销轴联接，在每个端梁端部各装一个车轮，通过2个车轮与小车轮道轨之间的距离，使得每个车轮所受的轮压都相等，这种布置的特点是桥式起重机宽度大、轮距大，不但了桥式起重机自身性要求，且了旧厂房，承受轮压小的要求。一、电动葫芦的基本参数：定子方面为了与该电源电压相适应的原有磁通,遂自动电流。因为此时转子的电流很大,故定子电流也增得很大,甚至额定电流的 4~7倍,这是启动电流大的缘 由。 （1）巡回检查内容为：措施是滑轮应设置的滑槽挡圈，挡圈与滑轮外圈的间隙不大于钢丝绳直径的1/5。卷筒上的钢丝绳不能太多，以绳圈跳出挡板在缠紧时轧坏。（2）工作中，桥架上不许有人或用吊钩运送人。（3）无操作证和酒后都不许驾驶起重机。（4）操作中必须精神集中、不许谈话、吸烟或做无关的事情。（5）车上要清洁干净；不许乱放设备、工具、易燃品、易爆品和危险品。（6）起重机不允许X荷使用。（7）下列情况不许起吊：不牢；机件X负荷；不明；斜拉；埋或冻在地里的物件；被吊物件上有人；没有保护措施的易燃品、易爆器和危险品；过满的物品；钢丝绳不符合使用要求；升降机构有故障。（8）起重机在没有物的线路上运行时，吊钩或吊具以及吊物底面，必须离地面2m以上。如果越过物时，须X过物0.5m高。（9）对吊运小于额定起重量50%的物件，允许两个机构同时；吊大于额定起重量50%的物件，则只可以一个机构。（10）具有主、副钩的桥式起重机，不要同时上升或下降主、副钩（特殊例外）。
行车跨度,40t龙门吊口,航车吊沙石抓单梁起重机起升机构由中外合资品牌凯澄双速电动葫芦组成，该产品具有结构紧凑，自重轻，体积小，操作等X点。
a. 减速器：单梁起重机的电动葫芦减速器采用斜齿轮减速，齿轮及齿轮轴均采用40Cr或20CrMnTi钢锻制加工，并经热处理，全部用轴承支承，箱壳用铸铁制造，装配严密，尘。（11）不许在被吊起的物件上施焊或锤击及在物件下面工作（有支撑时可以）。（12）必须在停电后，并在电门上挂有停电作业的标志时，方可做检查或进行维修工作。如必须带电作业时，须有措施保护，并设有专人照管。（13）不许随便从车上往下乱扔东西。（14）限位开关和联锁保护装置，要经常检查。（15）不允许用碰限位开关作为停车的法。（16）升降制动器存在问题时，不允许升降重物。（17）被吊物件不许在人或设备上空运行。（18）对起重机某部进行焊接时，要专门设置地线，不准利用机身做地线。（19）吊钩处于下极限位置时，卷筒上必须保留有两圈以上的绳圈。（20）起重机不允许互相碰撞，更不允许利用一台起重机去推动另一台起重机进行工作。（21）吊运较重的物件、液态金属、易爆及危险品时，必须先地起吊离地面100~200mm，试验制动器的性。（22）修理和检查用的照明灯，其电压必须在36V以下。（23）桥式起重机的电气设备外壳均应接地。如小车轨道不是焊接在主梁上时，应采取焊接地线措施。接地线可用截面积大于75mm2的镀锌扁铁或10mm2的裸铜线或大于30mm2的镀锌圆钢。机室或起重机体的接地位置应多于两处。起重机上一点到电源中性点间的接地电阻，均应小于4Ω。（24）要定期做检查，做好预检预修工作。
b.卷筒装置：卷筒用铸铁或无缝钢管制成，采用花键与减速器连接，另一端用轴承支承在锥形电动机前端伸出部位。卷筒外壳用钢板制成。双主梁门式起重机承载能力强，跨度大、整体性好，品种多，但自身与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。安装控制不严。一直以来起重机的安装验收实行的是终竣工验收检验，整个安装的控制完全依赖于作业人员的素质和水平。设备的安装实际上是制造的一种延续，其现场作业条件更劣于制造环节。起重机 的制造和施工规范对施工工艺的控制又没有明确的和要求，在很大程度上了安装环节的低水平施工，特别是违规作业和有些施工工艺不足带来的隐蔽性和结构性缺陷给事故发生埋下了隐患。4月1日起新的检规开始实施，起重机 的终验收检验修订为整个安装的检验，为今后起重机的安装提供了的保障。简易龙门架的设计性和实用性桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，可以利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。2、应避免钢丝绳与限位架直接，否则限位开关失，造成微型电动葫芦不能正常工作；??（c）注意使轮距B与跨度S成一定比例关系，一般取轮距B=（1/4—1/6）S。1、对起重机进行时，先检查设备的整个表面是否有漆膜的覆盖。必须指出，起重机的名义起重量是在起重臂短，幅度小时允许的起重量；当起重臂伸长，幅度增大时，起重量相应，其数值可由起重机工作数据中求出。当轮胎式起重机不能使用支腿时，起重量应按规定进行计算或按使用说明书规定（一般为支腿起重量的25％以下）如果在平坦、的路面上吊重行驶，则起重量应为不打支腿时的额定容量的75％，以作业。1.行吊在吊装前应进行清理，检查构件强度，弹设中心线和编号，止端部有伸缩缝的梁与一般梁混淆而吊错位置；? 机械在使用中必然出现各样的故障。在这些故障中，有些故障对机械设备的影响可能是很微小的，有些是比较严重的，甚至造成机毁人亡的大事故。表明，严重机械故障往往是由一些较小的故障引发的。究其原因，在于忽视了对小故障的及时处置。因此，对于机械故障，无论大小都应及时地进行排除，这样才能保持机械的正常，引发更大故障的可能性。从某种意义上来说，对出现的故障及时进行处理，是和止故障的一种措施。所谓适时进行处理什么是单梁式架桥机手拉葫芦原理结构图及说明：手拉葫芦是一种使用简易、携带的手动起重工具，尤其对于无电源场所或露天作业用于起吊货物及装卸车辆，更为便利。6、微型电动葫芦在工作时，请不要牵拉被吊物，否则使微型电动葫芦承受的载荷，容易使微型电动葫芦和钢丝绳处于X载状态；2、起重机上的部件化、系列化、通用化，有利于维修。 一般钢丝绳用直径 0.1～6.0mm 圆断面的碳素钢丝。钢丝绳的类型按用途分：有悬吊桥梁用绳和矿用钢丝绳、架空索道用承载绳、传动装置用牵引绳、电梯用绳、捆扎和拖编货物用系扎绳等。钢丝绳的品种不断增多，结构日益复杂，除采用涂层钢丝外，还使用不锈钢丝和双金属钢丝。为确保钢丝绳使用的性和性,要求钢丝绳有足够的强度,良好的挠性、捻制的密实性、抗压性、性、性和抗疲劳强度等，其中强度为重要。（1）单主梁和双梁门式起重机的选用
c.吊钩装置：吊钩采用20钢模锻制成，并用推力球轴承通过吊钩横梁与外壳相连接，使吊钩运转自如。
d.联轴器：电动机的力矩，通过爪型弹性联轴器传递到减速器，该联轴器能吸收负荷冲击平稳的起动。
e.慢速驱动装置：慢速驱动装置由驱动箱体、箱盖、小电机组成，小电机通过慢速装置带动主电机工作。
f.限位器：为止因吊钩上升下降X过极限位置而造成故障，葫芦上装有限位器，当吊钩达到极限位置时，由于单梁起重机的卷筒装置上导绳器带动限位器，从而自动切断电源使葫芦停止运转。：渗漏修复保护桥式起重机小车减速机因受振动、磨损、压力、温度等因素影响，各结合面的静密封部位常出现漏油现象。治理要拆卸减速机，更换密封垫片或涂抹密封胶，但费时费力，而且难以确保密封，在运行中还再次出现渗漏。当代多采用高分子复合材料现场治理渗漏，应用多的有福世蓝系列等。高分子材料修复可免拆卸，且材料具备的的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，很好的克服减速机振动造成的影响，修复较更为。磨损治理桥式起重机车轮和大车减速机运转，多次反转急停和停车造成减速机各轴的扭矩、振动增大，易造成渗漏情况。该类问题发生后，多以补焊或刷镀后机加工修复为主，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全，易出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度，容易剥落，且以上两种都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍造成再次磨损。新维修多以高分子复合材料为主，而应用较多的有美嘉华产品，其具有的粘着力，X异的抗压强度等综合。应用高分子材料修复，既无补焊热应力影响，修复厚度也不受，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造的经济价值。：1)、桥式起重机外表：清扫外表，做到无积尘、无黄袍。检查有无裂纹、开焊。3、对设备功能和出产率的影响。如齿轮虽能传递预订的扭矩和运动，但因为磨损、变形、振荡与噪声加大，功率较低，传动平稳性大大下降，有关零件应考虑修换。常备的架桥机有三种，多用来分片架设钢筋或预应力混凝土梁。龙门吊及操作规则三、商务条件18、不要随意改造或焊接微型电动葫芦的零部件，否则微型电动葫芦的性，从而使您处于不状态； 规格型号：L型单梁半门式起重机起重机电源指示灯是专门用于实时行车、龙门吊等起重设备的三相电源的指示，以止设备电源的缺相造成的不良后果。2)、大车、小车：①检查并紧固传动轴座、齿轮箱、联轴器及轴、键是否松动;②检查并制动轮间隙使之均匀、敏、。3)、检查桥式起重机减速器主要看其是否漏油。运行时箱有异响，要打开箱盖检查。一般是因轴承损坏或齿轮啮合侧隙过大、齿面磨损严重等原因所致。4)、升降卷扬：①检查钢丝绳、吊钩、滑轮是否，磨损X过规定值应进行更换。②检查制动器，使之、敏、。5)、桥式起重机钢丝绳的检查。常用品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳，检查钢丝绳应着重观察断丝、磨损、扭结、锈蚀等情况，对某些磨损、断丝较为严重但尚未X标的位置，要做上记号，以便重点跟踪复检。要注意检查钢丝绳在卷筒中的限位器是否，卷筒上的钢丝绳压板是否压紧及压板数量是否。
电动机：起升电动机采用较大起动力矩的锥形制动电机，以适应产品断续工作中的直接起动，大转矩为额定力矩的2.4~3倍。
h.为确保使用的，电动葫芦均配置了起重量器。6)、：检查部位的油质、油量，按要求加入或更换油。7)、对桥式起重机滑轮的检查。重点在槽底磨损量是否X标和铸铁滑轮是否存在裂纹。对于俯扬机构滑轮组的平衡轮，因平常情况它不，很易被忽视。所以，在安装前一定要查其转动的活性，否则，安装中俯扬左右钢丝绳的长短和拉力不能通过平衡轮来自动调节，以致了在高空俯扬绳的难度和作业危险程度。8)、电气：①检查各限位开关是否敏；③检查电器箱中各电器是否敏；③检查电动机、电铃、导线是否；④检查灯是否良好。9)、检查桥式起重机各联轴节有无松动甚至“滚键”。着重检查弹性柱销联轴节的弹性橡胶圈有无异常磨损，对齿形联轴节要特别注意其齿轮齿圈磨损状况。因安装精度差，在两轴之间有较大偏移量的情况下，为短时间内整个齿圈很快磨秃。在起升机构中如有此种情形，易发生严重事故。电动葫芦门式起重机安装施工方案一、产品现场交接起重机到达现场后，在未进行安装前。安装人员应同需方单位人员按随机所带的装箱单清点零部件数量是否相符。有无短缺件和部件损伤。安装现场有关不利施工的杂物，并在施工周围设明显的施工标识。选好安装场地，组织安排下车，横梁及支腿、各部件摆放到位。二、安装人员由安装单位组织一个安装队参加该设备安装，其安装队员包括索工、钳工、铆工、焊工、电工。由队长负责对队员讲授规程和相关的注意事项。同时明确专人负责现场施工和安装指导。三、设备卸车起重机设备经汽车运输到达安装现场前，为重复起吊和搬动，需提前作好卸车（吊）。明确卸车后的摆放位置。为整机启吊上梁创造良好条件。四、场地设施在现场明确规范施工范围，并在人行路口处作出明显的“施工、行人注意”等警示牌。切断与本次安装设备不相关的电源。
i.电控：主要由单梁起重机的控制箱和操作按钮盒组成，具有失压、互锁、过载、X载等保护或警示功能。
2)小车运行机构
单梁起重机电动葫芦的运行机构为电动小车式。减速齿轮为40Cr锻制，并经调质处理，装于封闭的减速箱内，全部采用轴承支承，墙板用钢板制造，运转活，使用，。特点：双梁桥式起重机主要由桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。根据使用程度不同，分为A5、A6、A7三种工作X别。吊钩桥式起重机操纵全部在机内完成。3、冶金桥式起重机在钢铁生产中可参与特定的工艺操作，其基本结构与普通桥式起重机相似，但在起重小车上还装有特殊的工作机构或装置。这种起重机的工作特点是使用、条件恶劣，工作X别较高。主要有五种类型：一是铸造起重机；二是夹钳起重机；三是锭脱起重机；四是加料起重机；五是锻造起重机。9、禁止人随物品一起升降。起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构，大多是由吊挂和绞车组成，也有通过液压升降重物的。5、微型电动葫芦工作的电源是单相交流，必须使用带有接地线的插座。 除了一般的机械车间外，单梁桥式起重机在石油石化、铁路建造、、水力电站、港口、造纸、建材、冶金等车间、仓库、物料场中使用。早期小车水平轮多采用四角安装，而近几年小车水平轮改为单侧轨道安装，车轮采用无轮缘车轮，或带水平轮侧车轮采用双轮缘车轮，起重机以达到更好的跑偏和适应主梁水平变形的。以前有的厂家没有使用起重机，很多机械的维修全靠人力搬动零部件，既费时又费力。本产品不易在易燃、易爆的介质中或具有很大湿度腐蚀性气体的场所工作。也不适用于吊运熔化的金属、有毒物和易燃物的工作。(四)建筑起重机械的机室内应备有一份有关操作维修内容的使用说明书，以及上述联合交底使用的相关设备操作交底表格和相关设备操作规程，并张贴设备维保单位维修服务专线电话、意外情况紧急救援责任人、责任人。建筑起重机械机上岗应带电话(但操作时禁止接听电话)，以便及时报告设备异常情况和求救信息。2、与吊车比较改造方案：安装人员穿载好各护用具，高空作业人员系好护带。五、设备启吊程序吊装方案根据起重机大部件重量及其参数，计划汽车吊为主要吊装设备（选用汽车起重机50t两台），采用分部件吊装在高空组装的进行安装。※台车、支腿吊装门式起重机的支腿工作状态是倾斜的。其吊装状态也是倾斜的，与垂直吊装相比，其拴钩和对位的难度要大。可选择法和滑移法来吊装较为。我公采用法吊装，根据支腿的实际高度，计划汽车吊出臂高度为25米。1、吊装地梁台，固定吊点，用汽车吊把地梁台车放置到地梁轨道的基准线上，距离，固定地梁台车。
