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1.4980
1.4980是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，加入钼（Mo）、钛(Ti)、铝(Al)、钒(V)及微量硼(B)综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘、压力机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状的变形产品，如盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。是在A-286合金基础上发展而来，只要是提高合金纯洁度，限制气体含量，控制低熔点元素含量，并调整热处理制度，从而使合金的热强性和长期使用性能提高。
1.4980相近牌号：GH2132 GH132美国)、ZbNCT25(法国)
1.4980化学成分：
镍Ni: 24-27
铬Cr：13.5-16
钼Mo：≤1.0-1.5
硼 B: ≤0.001-0.01
铁Fe：余量
铝Al：≤1.9-0.35
钛Ti ≤0.1-2.35
碳C ：≤0.08
锰Mn：≤ 2.0
硅Si：≤1.0
钒 V:≤0.5
硫S ：≤0.03
1.4980物理性能
密度 7.93 g/cm3
熔点 1364-1424℃
抗拉强度Rm N/mm2 :950
屈服强度RP0.2N/mm2 :680
延伸率A5 %:28
1.4980 金相组织结构:
该合金在标准热处理状态下，在γ基体上有球关均匀弥散的NI3(Ti,Al）型γ相以及TiN,TiC,晶界有微量的M3B2，晶界附近可能有少量η相和L相。
A-286工艺性能与要求：
1、该合金具有良好的可锻性能，锻造加热温度1140℃，终锻900℃。
2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。
3、合金具有满意的焊接性能。合金于固溶状态进行焊接，焊后进行时效处理。
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1.4980主要特征：
在650°C以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。
A-286（Ni-Cr-Fe）是一种高温强度高、耐高温氧化的合金材料。
1.4980X域应用：
广泛用于制造航空发动机和工业燃气涡轮机上的零部件，比如涡轮叶片、加力燃烧室、紧固件等，在汽车发动机上也有广泛应用。在650°C以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘等.
