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18CrNiMo 7-6结构钢制造商化工容器
40Cr等合金结构钢适用于中等精度而转速较高的轴类零件，这类钢经调质和淬火后，具有较好的综合机械性能。轴承钢GCr15和弹簧钢65Mn，经调质和表mian高频淬火后，表mian硬度可达50～58HRC，并具有较高的耐疲劳性能和较好的耐磨性能，可制造较高精度的轴。精密机床的主轴（例如磨床砂轮轴、坐标镗床主轴）可选用38CrMoAIA氮化钢。这种钢经调质和表mian氮化后，不仅能很高的表mian硬度，而且能保持较软的芯部，因此耐冲击韧性好。与渗碳淬火钢比较，它有热处理变形很小，硬度更高的特性。45 钢广泛用于机械制造，这种钢的机械性能很好。但是这是一种中碳钢，淬火性能并不好，45 钢可以淬硬至HR2~46。所以如果需要表mian硬度，又希望发挥45#钢X越的机械性能，常将45#钢表mian渗碳淬火，这样就能得到需要的表mian硬度。在现实生活中，需要用到无缝钢管的地方有很多，比如说一些下水管道，一些液体运输管道，或者一些机器设备中的输液管道使用的都是无缝管，只是有些特定的设备或者特定的液体需要使用有一定标准的无缝管，从而造成了无缝管的众多种类。
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18CrNiMo7-6是EN 10084表面硬化钢的牌号，是欧洲标准化委员会的钢号表示方法，其数字编号为1.6587
18CrNiMo7-6化学成分为：C：0.15~0.21%，Si：0.40%，Mn：0.50~0.90%，含磷和硫均小于0.035%，Cr：1.50~1.80%，Ni：1.40~1.70%，Mo：0.25~0.35%。
属于合金钢。
18CrNiMo7-6是EN 10084表面硬化钢的牌号，是欧洲标准化委员会的钢号表示方法，其数字编号为1.6587
用途：
广泛应用于变速箱齿轮，具有高抗弯强度、接触疲劳强度，18CrNiMo7-6还具有高的硬度和耐磨性，心部具有高的硬度和韧性。综合机械性能较高。
热处理数据：锻造：加热到1150°C，保持直到组织均匀X低锻造温度850°C退火：加热温度：830°C-850°C ，炉冷正火： …………：860°C-890°C，空冷去应力退火：……：630°C-650°C，空冷渗碳：……：900°C-950°C心部细化：……：830°C-870°C ，空冷，油淬或者淬入150°C-200°C盐浴炉中后空冷表面强化：……：780°C-820°C，油淬淬火：
从渗碳温度冷到 820°C – 830°C 空冷或者油淬或者淬入盐浴炉中
或者选择冷到室温后再次加热到820°C – 830°C后空冷或油淬或者淬入盐浴炉中回火：在150°C – 200°C 温度回火可以提高塑韧性较小的降低硬度，减低产生磨削裂纹的可能以上热处理数据仅供参考。
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18CrNiMo 7-6结构钢constructionalsteel:是指符合特定强度和可成形性等X的钢。可成形性以抗拉试验中断后伸长率表示。结构钢一般用于承载等用途，在这些用途中钢的强度是一个重要设计标准。结构钢可以细分为：合金结构钢碳素结构钢低合金结构钢耐热结构钢等等。这类钢,由于具有合适的淬透性，经适宜的金属热处理后，显微组织为均匀的索氏体、贝氏体或ji细的珠光体，因而具有较高的抗拉强度和屈强比（一般在0.85左右），较高的韧性和pi劳强度，和较低的韧性－脆性转变温度，可用于制造截mian尺寸较大的机器零件。碳素结构钢，英文名：carbonstructuralsteel，碳素钢的一种。含碳量约0.05%～0.70%，个别可高达0.90%。可分为普通碳素结构钢和X质碳素结构钢两类。用途很多，用量很大，主要用于铁道、桥梁、各类建筑工程，制造承受静载荷的各种金属构件及不重要不需要热处理的机械零件和一般焊接件。
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18CrNiMo 7-6有机涂层钢板是指以镀锌板、镀铝板、镀锌铝合金板、冷轧板等作为基体材料，表面涂上一或两层有机涂料(如环氧酯、聚酯、丙烯酸脂、塑料溶胶等)或者覆上一层塑料薄膜而得到的产品，可以制成不同的颜色或压出花纹，也叫彩色钢板，广泛用于建筑、交通运输、容器、轻工、电器、家具及仪表等行业。四、碳素铸钢有些机械零件，例如水压机横梁、轧钢机机架、重载大齿轮等，因形状复杂，难以用锻压方法成形，用铸铁又无法满足性能要求，此时可采用铸钢件。碳素铸钢中含碳量为Wc＝0.15～0.60％。因为当含有0．5～0．6％的硼时，形成奥氏体－硼化物两相组织，使焊缝的熔点降低。熔池的凝固温度低于半溶化区时，母材在冷却时产生的张应力，由处于液态．固态的焊缝金属承受，此时是不致引起裂缝的，即使在近缝区形成了裂纹，也可以为处于液态－固态的熔池金属所填充。
