数控分度盘(气刹)
采用改良X型双导程蜗轮组,高齿深由传统齿尖咬合改为齿腹接触,由点接触改为面接触,加大接触面积,蜗轮组不易磨损。
数控分度盘(气刹)
采用改良X型双导程蜗轮组,高齿深由传统齿尖咬合改为齿腹接触,由点接触改为面接触,加大接触面积,蜗轮组不易磨损。
数控分度盘(气刹)
采用改良X型双导程蜗轮组,高齿深由传统齿尖咬合改为齿腹接触,由点接触改为面接触,加大接触面积,蜗轮组不易磨损。

数控分度盘(气刹)
采用改良X型双导程蜗轮组,高齿深由传统齿尖咬合改为齿腹接触,由点接触改为面接触,加大接触面积,蜗轮组不易磨损。
